Вівторок, 21.11.2017, 08:28


Головна Реєстрація RSS PDA   18+
Вітаю Вас, Гість
Новини України
Курси валют в Україні
Прогнози погоди
Новини Росії
Навіны Беларусі
Новини світу
Новини економіки
Новини культури
Новини релігії
Новини спорту
Новини кіно: анонси, скандали, актори
Новини шоу-бізнесу: сенсації, курйози, фото, світське життя
Новини медицини. Здоров'я. Лікарські дива
Новини науки і технології
Автоновини: все про автомобілі
Кримінальні новини і надзвичайні новини
Новини про відпочинок і туризм
Катастрофи та природні катаклізми
Іноземні видання по-українськи
Иностранная пресса по-русски
Цікаві інтерв'ю
Історія українських земель
Відеоматеріали
Анонси. Повідомлення. Прес-релізи
Онлайн ТБ - цікаві телеканали на "Голос UA на РФ" у прямому ефірі
КІНОЗАЛ - фільми і програми українських каналів онлайн
Біографії. Довідки. Справки. Биографии. Досье
Новини бізнесу
Дискусії: політичні, національні, любовні і психологічні
Мода, стиль і краса
Архів-календар
загрузка...
Пошук на сайті
Ми в СоцМережах
Свежие новости
НОВОСТЬ ДНЯ
Головна » 2017 » Березень » 20 » Как устроен симметричный полный привод Subaru?
16:29
Как устроен симметричный полный привод Subaru?
Інші останні Автоновини: все про автомобілі

Итак, сегодня мы поговорим о такой штуке, как симметричный полный привод, устанавливаемый на автомобилях Subaru. Но, прежде чем говорить о том, как работает AWD, а точнее SAWD (Symmetrical All Wheel Drive), нужно сказать несколько слов о полном приводе вообще. Кстати, если вы только планируете приобрести атомобиль, тогда советуем обратить внимание на компанию Пулково моторс, детальную информацию о которой можно найти перейдя по ссылке rocketcomment.ru/kompanii/avto_moto/pulkovo-motors.html.

Экскурс в основы автомобилестроения: у авто с передним приводом крутящий момент передается на передние колеса, они являются ведущими, а с задним - соответственно, на задние. Если авто с передним приводом заехал передними колесами в грязь и они застряли, то авто "обречено" на бесконечную борьбу и барахтанье в этой самой грязи, так как задние колеса ничем не помогут, ведь они не получают крутящий момент с двигателя. Та же петрушка, только наоборот, будет и с задним приводом.

Другое дело полный привод. В нем крутящий момент с трансмиссии подается на все 4 колеса. У такого автомобиля, даже если он застрянет тремя колесами, а одно колесо располагается на твердой цепкой поверхности, заметно больше шансов "выбраться", чем у его неполноценных, не полноприводных собратьев. В общем случае, AWD привод делится на 3 категории:

- постоянный полный привод (все ясно и без слов);
- "по запросу" (электроника авто сама решает, когда подключить дополнительные колеса; это происходит, когда ведущие колеса начинают пробуксовывать);
- "частичный полный привод" (когда сделать все колеса ведущими, водитель решает сам, плюс не рекомендуется в этой системе постоянно ездить с включенным 4х4 - "угробите" авто).

Идем дальше, что же конкретно представляет собой симметричный полный привод Subaru? Это полный привод постоянного действия, в котором все агрегаты и узлы расположены полностью симметрично относительно продольной плоскости автомобиля. Симметрия сделана с целью улучшения устойчивости и более ровного распределения нагрузки на колеса.

За матеріалами Голос UA на РФ
Також читайте:
- Робимо вивчення української мови цікавим за допомогою якісних відповідей
- Похолодання з мокрим снігом йде в Україну
- Как выбрать соковыжималку
- Порошенко - Ассоциация с ЕС пока что выполнена лишь на 15%: нам предстоит очень много работы
- Кран маніпулятор: що варто знати
Категорія: Автоновини: все про автомобілі | Переглядів: 210 | | Теги: авто, купить
Всього коментарів: 0
ЗАЛИШ СВІЙ КОМЕНТАР ПРО ЦЮ НОВИНУ
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]
ТВОЯ ДУМКА ВАЖЛИВА ДЛЯ СВІТУ, ХАЙ ПРО НЕЇ ЗНАЮТЬ ВСІ