Вівторок, 20.02.2018, 00:13


Головна Реєстрація RSS PDA   18+
Вітаю Вас, Гість
Новини України
Курси валют в Україні
Прогнози погоди
Новини Росії
Навіны Беларусі
Новини світу
Новини економіки
Новини культури
Новини релігії
Новини спорту
Новини кіно: анонси, скандали, актори
Новини шоу-бізнесу: сенсації, курйози, фото, світське життя
Новини медицини. Здоров'я. Лікарські дива
Новини науки і технології
Автоновини: все про автомобілі
Кримінальні новини і надзвичайні новини
Новини про відпочинок і туризм
Катастрофи та природні катаклізми
Іноземні видання по-українськи
Иностранная пресса по-русски
Цікаві інтерв'ю
Історія українських земель
Відеоматеріали
Анонси. Повідомлення. Прес-релізи
Онлайн ТБ - цікаві телеканали на "Голос UA на РФ" у прямому ефірі
КІНОЗАЛ - фільми і програми українських каналів онлайн
Біографії. Довідки. Справки. Биографии. Досье
Новини бізнесу
Дискусії: політичні, національні, любовні і психологічні
Мода, стиль і краса
Архів-календар
загрузка...
Пошук на сайті
Ми в СоцМережах
Свежие новости
НОВОСТЬ ДНЯ
Головна » 2018 » Січень » 30 » Топ-менеджера Volkswagen отстранили от работы из-за опытов над людьми и обезьянами
18:00
Топ-менеджера Volkswagen отстранили от работы из-за опытов над людьми и обезьянами
Інші останні Автоновини: все про автомобілі

Германский автоконцерн Volkswagen 30 января объявил об отстранении от работы одного из своих топ-менеджеров, ответственного за принятие решений по проведению скандальных экспериментов над людьми и обезьянами с целью установить влияние на здоровье человека и животных диоксида азота, выделяемого при работе дизельных двигателей.

Уполномоченный по внешним связям и вопросам развития концерна Томас Штег отстранен до выяснения обстоятельств скандала.

"Мы сейчас занимаемся тщательной проверкой работы распущенного в 2017 году Научно-исследовательского объединения по вопросам климата и здравоохранения в транспортном секторе и сделаем все необходимые выводы, - цитирует агентство главу Volkswagen Маттиаса Мюллера. - Господин Штег объяснил, что готов взять на себя полную ответственность".

Днем ранее правительство Германии заявило, что такие испытания "ничем нельзя оправдать".

Новый "дизельгейт"

29 января газеты Süddeutsche Zeitung и Stuttgarter Zeitung сообщили, что германские концерны Volkswagen, Daimler и BMW финансировали испытания, в ходе которых здоровых людей с их согласия подвергали воздействию диоксида азота, являющегося одной из токсичных составляющих выхлопных газов дизельных двигателей.

Эти тесты проводились Европейским исследовательским объединением по защите окружающей среды и здоровья в транспортном секторе (EUGT), лоббировавшим интересы немецких автогигантов, сообщили упомянутые издания со ссылкой на оказавшийся в их распоряжении отчет EUGT за 2012-2015 годы.

Согласно этим данным, в Университетской клинике города Ахена были обследованы 25 человек после того, как они на протяжении нескольких часов вдыхали в различных концентрациях ядовитый газ NO₂.

25 января газета The New York Times сообщила о подобных тестах, проводившихся в США над обезьянами, которых также подвергали воздействию выхлопных газов дизельных двигателей.

По данным Süddeutsche Zeitung, располагавшееся в Берлине объединение EUGT в 2013-м поручило американскому исследовательскому институту Lovelace Biomedical (LRRI) в Нью-Мексико провести испытания по исследованию влияния выхлопных газов дизельных двигателей. Испытания были проведены в мае 2015 года.

Выхлопные газы отводили в маленькую камеру, в которой сидели 10 обезьян. На протяжении четырех часов приматы вдыхали выхлопы автомобиля VW Beetle, а во втором круге испытания для сравнения - Ford F-250. Чтобы успокоить животных, им показывали мультфильмы, разъяснил в августе 2017 года руководитель исследования Джейкоб Макдональд во время судебного разбирательства в США.

Согласно протоколам, после эксперимента обезьян усыпляли и интубировали, их кровь исследовали на маркеры воспаления, очищали легкие и проверяли бронхи.

Согласно ответу LRRI на соответствующий запрос, решение привлечь обезьян к этим испытаниям было принято вышеупомянутыми немецкими концернами. Как заявил на допросе Макдональд, ранее EUGT хотело использовать в экспериментах людей, однако отказалось от этой идеи, так как Международное агентство по изучению рака признало выхлопные газы дизельных двигателей канцерогенными.

"Однако затем дело все-таки дошло до испытаний с участием людей - в Германии, - сообщалось в публикации Süddeutsche Zeitung. - В концернах это не могло остаться незамеченным. В отчете EUGT, в котором описываются эксперименты с участием и животных и людей, упоминаются имена руководителей концернов, которые тогда являлись членами правления объединения".

"Официальной целью EUGT было независимое изучение и документирование влияния транспорта на людей и окружающую среду. Настоящей целью было сделать хорошую рекламу для технологии "чистого дизеля", - написало издание.

27 января VW признал такие тесты ошибкой и принес извинения за "неправильно выбранные тогда научные методы". В руководстве Daimler и BMW свою причастность к проведению экспериментов над обезьянами не признали.

EUGT заказала эксперимент над обезьянами незадолго до разразившегося в 2015 году грандиозного "дизельного скандала", связанного с фальсификацией исследований уровня выбросов дизельных автомобилей, произведенных Volkswagen. Лоббистская группа EUGT, которую финансировали VW, BMW и Daimler, была распущена в 2017 году.

За матеріалами Голос UA на РФ
Також читайте:
- Елисеев - миротворческая миссия на Донбассе должна стать одной из самых мощных в истории ООН
- Ввести проверки украинских работодателей без предупреждения предложил Кабмин
- Сирийским властям Эрдоган в разговоре с Путиным пригрозил последствиями за сотрудничество с курдами
- На случай гибридной войны полиция Латвии создает спецотряды
- Кількість солдатів на навчаннях НАТО зі стримування РФ Німеччина втричі збільшить
Категорія: Автоновини: все про автомобілі | Переглядів: 113 |
Всього коментарів: 0
ЗАЛИШ СВІЙ КОМЕНТАР ПРО ЦЮ НОВИНУ
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]
ТВОЯ ДУМКА ВАЖЛИВА ДЛЯ СВІТУ, ХАЙ ПРО НЕЇ ЗНАЮТЬ ВСІ