Американский производитель самолетов
Boeing представил новую модель самолета:
747-8 Intercontinental, передает BBC. На его борту
может разместиться до 476 пассажиров,
что на 51 больше, чем в Boeing 747, которые
эксплуатируются в настоящее время. При
этом он потребляет меньше горючего,
утверждает производитель. Хотя вместимость
новинки от Boeing не дотягивает до параметров
Airbus A-380, зато это самый длинный самолет
в мире. Его общая длина, по данным
представительства Boeing в России, составляет
76,4 м.
Церемония представления новой машины
состоялась в присутствии 10 тысяч
работников концерна Boeing, членов их семей
и гостей в том же ангаре, где в 1968 году
продемонстрировали первый Boeing-747.
“Из всех самолетов, которые мы
построили, есть тот, который больше
других ассоциируется с Boeing, и это 747-й”,
– сказал руководитель направления
гражданских самолетов корпорации Джеймс
Албау.
Машина получила новые крылья, новое
хвостовое оперение, более острый нос,
современнейшие двигатели и новую кабину
экипажа.
От авиакомпаний Lufthansa и Korean Air Lines
поступило уже 33 заказа. Кроме того,
заказано 74 грузовых машины, первая из
которых была продемонстрирована еще в
2010 году.
Производитель уверен, что после того,
как в конце этого года авиалайнер начнет
работу на маршрутах, поступит больше
заказов. Очевидно, готова и VIP-версия:
первый самолет будет построен для
частного лица, не назвавшего себя.
Производитель также надеется, что оба
самолета, которыми пользуется президент
США, также сменятся новыми Boeing 747-8.
Первый самолет Boeing-747 начал работу в
1968 году. Продажа Boeing 747-400 прекратилась
в 2010 году. За 42 года было продано более
1400 машин этой модели.
Новая модификация должна конкурировать
с Airbus A380. Но, по мнению многих экспертов,
авиакомпаниям нужны широкофюзеляжные
самолеты меньшей длины, такие как
Boeing-787 и Airbus A350, которые способны, минуя
узловые аэропорты, приземляться во
второстепенных аэропортах (не рассчитанных
на прием столь крупных воздушных судов),
совершая беспересадочные рейсы для
доставки пассажиров ближе к пункту
назначения.
В понедельник Boeing должен будет сообщить
о том, как идут дела с подготовкой проекта
Boeing-787 Dreamliner, задержки с выпуском которого
подорвали доверие к концерну.
