Пробне прокачування нафти в аверсному
режимі по нафтопроводу “Одеса-Броди”
з технічних причин здійснюється повільно,
в Бєларусі розраховують, що цей процес
може зайняти близько тижня, повідомили
в “Білоруській нафтовій компанії”
(БНК), передає “Інтерфакс-Україна”.
“Пробне прокачування нафти по
“Одеса-Броди” було розпочато в
суботу, 20 листопада, на сьогоднішній
день прокачування продовжується. Це
складна технічна процедура, яка, до того
ж, здійснюється вперше. До того ж, потрібно
враховувати технічні аспекти. Виходячи
з цих чинників, можна прогнозувати, що
цей процес в пробному режимі не буде
швидким”, – пояснили в компанії.
Фахівці зазначили, що дослідне включення
нафтопроводу в аверс проводиться при
максимально безпечних параметрах роботи
насосного устаткування. “Швидкість
роботи насосного устаткування, тиск в
трубі – всі параметри відрегульовані
так, щоб зберегти максимальний рівень
безпеки. За нашими розрахунках,
прокачування займе близько тижня”,
– сказали в БНК.
Фахівці підкреслили, що “це не є
чимось екстраординарним”.
У БНК також нагадали, що перед початком
прокачування на нафтотерміналі була
проведена експертиза сировини і виконані
всі митні процедури. Всі витрати,
пов’язані із здійсненням прокачування,
узяла на себе БНК, що виступає власником
ресурсу.
Раніше в Бєларусі були затверджені
тарифи на прокачування нафти по
нафтопроводу “Дружба” на ділянці
від Бродів до Мозирського НПЗ.
Як повідомлялося, 18 листопада морський
нафтотермінал “Південний”,
розташований в морському порту “Південний”
(Одеська обл), почав розвантаження
танкера з нафтою, призначеною для
аверсного прокачування по нафтопроводу
“Одеса-Броди”. За даними “Укртранснафти”,
об’єм купленої на умовах своп партії
становить 80 тис тонн, власником ресурсу
виступає “Білоруська нафтова компанія”.
Білоруська сторона профінансує послуги
з розвантаження танкера і прокачування
нафти по нафтопроводу. Планується, що
нафта буде закачана в нафтопровід в
порту Південний і потім транспортована
по “Одеса-Броди” і реверсу південної
гілки нафтопроводу “Дружба” на
Мозирський НПЗ.
В ході пробного прокачування по
“Одеса-Броди” була поставлена
російська нафта марки Urals згідно з
контрактом на умовах своп, укладеному
між “Білоруською нафтовою компанією”
і PDVSA (Венесуела).
Мозирський НПЗ перероблятиме цю нафту
в такому ж режимі, як і іншу російська
нафта, що поставляється на завод
трубопровідним транспортом і по
залізниці. Раніше Мозирський НПЗ
переробляв венесуельську нафту марки
Santa Barbara в суміші з російською Urals.
У 2010 році Бєларусь купить у Венесуелі
4 млн тонн нафти, в 2011 році – 10 млн тонн,
до 8 млн тонн з яких будуть поставлені
на умовах своп і транспортовані по
трубопроводу “Одеса-Броди”.
Нафтопровід “Одеса-Броди” спочатку
будувався для прокачування легкої
каспійської нафти до Європи. Перша черга
нафтопроводу довжиною 674 км і потужністю
9 млн тонн на рік, що з’єднала морський
нафтовий термінал “Південний” і
систему магістральних нафтопроводів
“Дружба” в районі міста Броди
(Львівська обл.), була введена в експлуатацію
в 2001 році.
Трубопровідна система до 2004 року не
використовувалася через відсутність
відповідних домовленостей між власниками
каспійської нафти і нафтопереробними
заводами в Україні і Європі. З 2004 року
нафтопровід використовується в реверсному
режимі для транспортування нафти з
нафтопроводу “Дружба” на термінал
“Південний”.
Перший віце-прем’єр України Андрій
Клюєв і перший заступник прем’єра
Бєларусі Володимир Сємашко 12 липня
підписали угоду між Кабінетом міністрів
України і урядом Бєларусі про заходи з
розвитку співпраці щодо транспортування
нафти по території України до Бєларусі.
