У Мережі опублікували відеозапис прибуття до Лондона 18 січня першого поїзда з Китаю, який був відправлений 1 січня. Відео розміщено на YouTube.
Вантажне залізничне сполучення з європейськими країнами є частиною масштабного проекту Китаю під назвою "Новий шовковий шлях". За 18 днів шляху поїзд подолав відстань у 12 тисяч км по території Казахстану, Росії, Польщі, Німеччини, Бельгії і Франції.
Потяг складався з 34 контейнерів з товарами китайського виробництва, в основному одягом. Транспортування товарів поїздом коштує дешевше, ніж літаком, і здійснюється швидше, ніж суднами по морю.
Зазначимо, рух вантажів поїздом з України в обхід Росії за маршрутом нового "Шовкового шляху" невигідний через неузгодженість спільної тарифної політики між Україною, Грузією, Казахстаном і Азербайджаном. Про це у квітні 2016 року розповів тодішній директор із вантажних перевезень і логістики ПАТ "Українська залізниця" Іван Федорко, передавав Укрінформ.
"Той тариф, який встановлений з кордону до станції Достик на кордоні Китаю та Казахстану, він є досить неконкурентоспроможним. Над цим тарифом треба працювати", – сказав він.
"Зі свого боку Україна понизила тариф. Азербайджан і Грузія обіцяють його понизити. Треба працювати з Казахстаном, щоб він його понизив, і вийти на той тариф, який буде конкурентспроможним", – наголосив чиновник.
Федорко зазначив, що в разі узгодження тарифів перспектива використання даного маршруту зберігається.
"Коли в нас буде опрацьований конкурентноспроможний тариф, ми тоді поїдемо. Запити на перевезення вантажів у нас вже є: кондитерські вироби, цукор, казахстанське вугілля, м'ясо, сухе молоко, згущене молоко та інші товари", – підсумував він.
Альтернативний шлях експорту товарів з України до країн Азії в обхід Росії – новий "шовковий шлях" – був презентований у морському порту Іллічівська 15 січня 2016 року.
Український потяг дістався до Китаю на 16-й день шляху – вночі проти 31 січня 2016 року, а повернувся аж 17 квітня – через брак замовлень.
