Вспышка индийского варианта коронавируса COVID-19 в провинции Гуандун на юге Китая стала новым ударом по глобальным цепочкам снабжения и морским грузоперевозкам.
Жесткие карантинные меры, принимаемые властями Китая, привели к частичной парализации работы портов Гуанчжоу и Шэньчэженя, третьего и пятого портов в мире по грузообороту. Время ожидания разгрузки выросло в этих портах в 32 раза – с половины суток до 16 дней.
На эти порты приходится 24% китайского экспорта и основная часть китайского экспорта в США, что повлекло за собой дополнительный рост цен на грузоперевозки в целом, и на грузоперевозки в США в частности.
