У квітні цього року Opel вже показував
перші фотографії свого нового тридверного
хетчбека Astra GTC. Проте тоді німці
відмовилися повідомити будь-які технічні
параметри машини. Та й картинок було
небагато – лише три, і ті комп’ютерні.
І ось сьогодні Opel оприлюднив “живі”
фотографії автомобіля, який покажуть
широкій публіці у вересні у Франкфурті
(продаж в Європі почнеться восени),
пишуть “Автоновости”.
У самій компанії Opel упевнені, що Astra
GTC – це не просто тридверний хетчбек. За
їхніми словами, це щось більше, це купе.
Яке битиметься з Volkswagen Scirocco.
У Opel, здається, мають рацію. Зовні
автомобіль виглядає дуже стильно. У
технічному плані машина серйозно
відрізняється від п’ятидверного хетчбека.
Так, Astra GTC на 15 мм нижча за звичайну
Astra, колісну базу збільшили на 10 мм, стала
ширшою і колія (+40 мм спереду і +30 мм
ззаду).
Мало того, машина отримає передню
підвіску HiPerStrut (High Performance Strut), яку раніше
можна було зустріти тільки на “зарядженій”
325-сильній Opel Insignia OPC, – за великим рахунком,
це той же McPherson, але з окремими поворотними
кулаками (як на Ford Focus RS) і з жорсткими
пружинами. Плюс до цього буде мехатронне
шасі FlexRide, яке отримає три режими:
Standard, Tour і Sport.
Версії OPC в гамі нової моделі поки що
немає – її появи очікують в 2012 році. Тому
наразі на Astra GTC ставитимуть чотири
двигуни, причому дизель тільки один –
2,0 л і 165 к.с. Найскромнішим бензиновим
агрегатом буде 1,4-літровий мотор, який
видає 120 к.с. На сходинку вище опиниться
машина з таким же за об’ємом агрегатом,
але з турбонагнітачем – 140 к.с. Ну а для
любителів швидкої їзди Opel пропонує
180-сильний 1.6 Turbo.
Слід зазначити, що раніше західні
журналісти роздобули засекречені
документи, що стосуються виробничих
планів Opel на найближчі роки, і згідно з
отриманою інформацією, в жовтні 2012 року
стартує виробництво нового купе Calibra.
Модель під цим ім’ям випускалася з 1989
року і дуже успішно конкурувала з Ford
Probe, але в 1997 році обидва купе покинули
конвеєр.
Новинка базуватиметься на платформі
седана Opel Insignia. Прогнозовані обсяги
випуску порівняно невеликі – лише 14 000
автомобілів на рік. Це логічно: схожі
купе на базі Peugeot 408 і Renault Laguna теж
бестселерами не стали.
Як здається, рішення про відродження
Calibra далося “опелівцям” нелегко.
Прототип новинки – концепт-кар Opel GTC –
було показано ще чотири роки тому. Але
криза вдарила по Opel сильніше, ніж по
інших німецьких марках, і жодних офіційних
підтверджень того, що модель піде в
серію, не було до сьогодні.
Можливо, на Calibra чекає більший успіх,
ніж на французькі купе, адже в арсеналі
Opel є значно потужніші мотори (до 325 к.с.),
повноприводна трансмісія, а також
активне шасі Flexride, здатне “на льоту”
змінювати жорсткість.
