У другій половині наступного року
Saab обіцяє почати випуск нового покоління
моделі 9-3 (до речі, не виключено, що
прем’єра концепту 9-3 відбудеться вже у
вересні на автосалоні у Франкфурті).
Саме 9-3 повинен показати світу, на що
здатна ця компанія, пишуть “Автоновости”.
Адже Saab 9-5, як і решта всіх машин цієї
марки, були зроблені в ті часи, коли Saab
належав General Motors. А новий 9-3 шведам
доведеться конструювати вже самостійно.
Хоча чому тільки шведам? На цьому тижні
стало зрозуміло, що значна частина Saab
належатиме китайцям. Не дуже-то відома
на світовій арені компанія Hawtai оголосила
про купівлю 29,9% акцій Saab і створення
спільного підприємства з цією фірмою.
Сума операції становитиме 150 млн євро,
з яких значна частина буде направлена
на погашення боргів Saab (через них шведи
навіть були вимушені зупинити конвеєр
– постачальники не отримують гроші за
свою продукцію).
Китай може стати справжнім порятунком
для Saab. Адже керівники Hawtai хочуть через
декілька років випускати у себе на
батьківщині аж 200 000 Saab щорічно. Якщо ці
плани будуть реалізовані, то Saab зможе
нарешті стати прибутковим.
Як повідомлялося, новий власник Saab,
виробник суперкарів Spyker, збирається
вже в 2012 році представити абсолютно
нове покоління моделі 9-3. Новий Saab отримає
вельми агресивний зовнішній вигляд.
Машина стане трохи більша за свого
попередника, а під її капотом опиняться
мотори від BMW.
Основним двигуном стане 1,6-літровий
агрегат з турбонагнітачем, який видає
200 к.с.
Крім того, нова машина отримає інше
ім’я. Якщо зараз вона позначається як
Saab 9-3, то в майбутньому автомобіль назвуть
Saab 93.
