фірма Diatto зараз вже грунтовно призабута,
але на початку минулого століття
автомобілі Diatto блищали на гоночних
трасах як у Європі, так і в Америці і
виграли понад триста гонок. Спорткари
Diatto цінувалися не менше, аніж Bugatti, Alfa
Romeo або Maserati, а однією машиною володів
навіть сам Енцо Феррарі.
Однак в 1955 році фірма припинила своє
існування, і аж до 2007 року про автомобілі
Diatto ніхто не згадував. Поки на Женевському
автосалоні міланське ательє Zagato не
подало концептуальний спорткар Zagato
Diatto Ottovu, виконаний за мотивами класичних
машин Diatto 20-х років минулого століття,
пишуть “АвтоНовости”.
Машина мала повністю алюмінієвий
кузов і оснащувалася п’ятилітровим
вісьмициліндровим мотором потужністю
580 к.с. Також пропонувалася його форсована
до 650 к.с. Модифікація.
За запевненнями розробників, автомобіль
масою 1 650 кг розганявся до першої сотні
за 3,9 с, а максимальна швидкість становила
близько 300 км/год. Однак після показу в
Женеві і ще на кількох автошоу про цей
автомобіль благополучно забули, але
буквально днями стало відомо, що Zagato
Diatto Ottovu може незабаром піти в серійне,
вірніше, дрібносерійне виробництво.
Італійці трохи допрацювали машину і
тепер готові оснащувати її не тільки
вісьмициліндровим, а й дванадцятициліндровим
мотором потужністю 750 к.с. з яким буде
агрегатуватися як механічна, так і
автоматична КПП. Скільки планується
випустити Zagato Diatto Ottovu і яка буде вартість
автомобіля, поки не повідомляється.
Нагадаємо, знаменита автовиставка в
Женеві, на якій був представлений Zagato
Diatto Ottovu, пройшла з 5 по 7 березня. На
виставці також були представлені
оновлений Renault Duster, Lamborghini ціною в 4
мільйонів доларів і тиражем у 3 штуки,
нове покоління недорогого “городянина”
Nissan Note, дебют розкішного купе Rolls-Royce з
600-сильним мотором і ще дуже багато
яскравих і дивовижних новинок.
