Американський ринок, який залишається поки що другим за важливістю у світі після китайського, в 2010-му зріс на 11% в порівнянні з попереднім роком. Покупців знайшли 11 млн 590 тис 274 нових авто (у 2009-му 10 млн 431 тис 510). Найсильнішим гравцем на полі залишився GM, чотири бренди якого (Chevrolet, Buick, Cadillac і GMC) разом набрали 2,2 млн проданих автомобілів. А з урахуванням ліквідованих марок, склади яких нестримно порожніли, результат компанії сягав навіть 2,215 млн машин, передає InfoCar.

Друге місце після торішньої атаки з боку Toyota знов перехопив Ford (1,935 млн авто). Японці ж з показником 1,764 млн упевнено посідають третю сходинку. До речі, Toyota виявилася чи не єдиним виробником, хто дещо зменшив обороти продажів. Утім, падіння становило неістотні 0,37%. П'ятірку сильних компаній замкнули Honda (з 1,23 млн) і Chrysler результат якого також перевершив мільйон екземплярів (1,085 млн).

Найкращим з європейських брендів став VW, що набрав на північноамериканському ринку 256,8 тис операцій. Сюди ж варто приплюсувати і вельми серйозний результат від Audi, яка вперше переступила 100-тисячний поріг (101,6 тис). Другим і третім серед європейців стали BMW (265,7 тис, включаючи MINI) і Mercedes (225 тис). Втім, вся вищеназвана трійка перебуває на початку другого десятка абсолютного заліку, пропустивши вперед групу японських і корейських марок.

Вельми традиційним став і розподіл за найпопулярнішими моделями авто. 34-й рік поспіль пальму першості здобує сімейство пікапів Ford F-series. З результатом в 528,349 авто "ікона" упевнено обійшла всіх конкурентів. До речі, модель продемонструвала і найкращу динаміку зростання серед найпопулярніших авто в абсолютному заліку: +27,7% порівняно з 2009-м. Срібна медаль також дісталася класичному американцеві. Chevrolet Silverado набрав 370 135 покупців (+16,9% до 2009-го) і повернув собі перехоплену Toyota Camry другу сходинку.

Японська модель з результатом 327 804 машин залишилася третьою, очоливши групу сильних "земляків". До неї увійшли Honda Accord (311 381 авто), Toyota Corolla (266 082), Honda Civic (260 218) і Nissan Altima (229 263). Замикають десятку сильних Ford Fusion (219 219), Honda CR-V (203 714) і ще один американський пікап Dodge Ram (199 652).

Судячи з усього, розмови про екологію і економію палива, якими стурбовані європейці і японці, американських покупців все ще хвилюють мало.

Слід зазначити, що компанія Ford відкликає для ремонту 14 тисяч 737 кросоверів і пікапів через несправність у блоці управління "кузовною" електронікою. Цей дефект може призвести до короткого замикання і займання автомобіля, повідомляє Lenta.ru з посиланням на видання Insideline.com.

Під відкликання потрапляють пікапи Ford серії "F", а також кросовери Ford Edge і Linсoln MKX, випущені у жовтні і листопаді 2010 року.

Представники компанії звернулися до Національної адміністрації з безпеки дорожнього руху США (NHTSA) після того, як два пікапи Ford F-150 загорілися на паркінгу поряд з територією автоскладального заводу компанії у місті Дирборн, штат Мічиган.