З моменту офіційної прем'єри нової Mazda5 на березневому автосалоні в Женеві пройшло вже достатньо часу. Проте повна інформація про автомобіль стала доступна тільки зараз.

Змінився передній бампер, радіаторні ґрати стали ширшими, автомобіль знайшов нову оптику. Головне: на боковинах кузова з'явилися оригінальні виштамповки, які створюють ілюзію руху, навіть якщо машина стоїть на місці.

Саме ці "утворені вітром" складки на кузові - той самий вплив стилю Nagare ("потік"), який сповідав дизайнер Mazda Франц фон Гольхаузен, який перейшов у перспективну компанію Tesla. Трохи більше року тому покинув Mazda її головний дизайнер голландець Лоренс ван ден Акер, при якому і зародився стиль Nagare.

Визначення подальшої політики дизайну Mazda лягло на плечі Ікуо Маєда, нинішнього головного дизайнера Mazda. Так вийшло, що, ще не розкрившись, новий стиль помер, і Mazda5 стане єдиною серійною моделлю, яка несе ідеологію Nagare. У цьому полягає унікальність моделі і навіть її цінність для автомобільних музеїв і колекціонерів.