Выбираем автомобильный аккумулятор: советы

Когда становится невозможно завести мотор автомобиля при минусовой температуре, разумно устанавливать новый автомобильный аккумулятор. Но такое оборудование изготавливается не только из свинцовых решеток, но и из кальциевых, среди которых можно подобрать наиболее удачную версию. Хотим сразу же отметить, что выгодно приобрести аккумуляторы в Харькове всегда можно онлайн с помощью специализированного интернет-магазина avtoto.com.ua. Данная компания имеет филиалы в Киеве и других городах, а поэтому проблем с покупкой возникать не должно. Также большой выбор продукции и разумные цены всегда сделают ваш шопинг максимально приятным

Самыми дешевыми можно считать свинцово-сурьмянистые батареи, собираемые из свинцовой основы с щедрым добавлением сурьмы (до 5%). Пусть такие батареи и требуют повышенного ухода (придется периодически доливать внутрь дистиллированную воду) и проверять параметры плотности электролита, но такие АКБ не боятся сильных разрядов. А если они и произойдут, то с легкостью восстанавливаются до нужных значений с помощью зарядных устройств.

В плане удобства лидерами считаются аккумуляторы из малосурьмянистого свинца, в которых количество сурьмы снижено до 3%. Это позволяет такой батарее прослужить более 3 лет, а расход воды окажется на минимально допустимом уровне – открывать крышку капота придется крайне редко.
В плане долговечности подлинными лидерами можно считать кальциевые батареи, собираемые из кальциевых решеток с предельно малым отношением сурьмы – не более 0.1%.

За счет такой технологии и герметичности корпуса, данные версии батареи служат до 5 лет, расход воды снижен до 80 процентов и они считаются лучшим выбором для тех водителей, которые вообще не любят возиться со своими автомобилями в плане ремонта. Ценовая составляющая на такое оборудование остается на низком уровне и становится ясно одно – такие батареи считаются лучшим выбором, чем первые версии.

Недостаток кальциевых версий – высокая стоимость и они боятся сильных разрядов. Повышенная цена нивелируется вышеуказанным солидным ресурсом эксплуатации, а если батарея вдруг сядет, то она с легкостью восстанавливается с помощью профильных зарядных устройств. Если последнего не имеется, то стоит завести ДВС, как при наличии работающего генератора и РР, она быстро восстанавливается до первоначальных значений. Недаром, на вторичном рынке кальциевые версии АКБ имеют высокую остаточную стоимость (их берут нарасхват), но лучше не рисковать и приобретать новые версии, которые при рабочей электрике автомобиля с легкостью прослужат вышеуказанное время.