Перейти до вмісту
11 Жовтня 2026 • Київ 22°
НБУ USD 44,89 EUR 50,31 PLN 11,48
Новини світу

Німецьке ноу-хау: ями на дорогах продають через Інтернет

Німецьке ноу-хау: ями на дорогах продають через Інтернет







У Німеччині знайшли незвичайний спосіб ремонту автодоріг. Муніципалітет Нідерціммерн в Тюрінгії почав розпродаж через Інтернет ям на дорогах. Зібрані кошти підуть на ремонт шосе, що серйозно постраждало під час зимових холодів, передає Вести.ru.

Кожен охочий на офіційному сайті може вибрати собі ямку на смак. Вартість кожної – всього 50 євро. Спочатку на продаж виставили 40 ділянок дороги, але більшість вже розпродано. Імена покупців напишуть на маленьких табличках і вмонтують в асфальт під час ремонту. Ідею подібного збору коштів вже підтримали ряд місцевих газет і телеканалів.
Минулої зими в країні були сильні морози і снігопади. Експерти спілки технічного контролю та нагляду TÜV Rheinland припускають, що в Німеччині зараз пошкоджено 30-40 відсотків всього дорожнього покриття, повідомляє Німецька хвиля.
Деякі міські муніципалітети, які не встигають латати дорожні дірки, вже закривають для руху цілі вулиці. Ще частіше – виставляють знаки обмеження швидкості до 30 кілометрів на годину, щоб хоча б таким чином забезпечити безпеку і відгородити себе від позовів власників машин, які отримали пошкодження при попаданні в ями і вибоїни. На деяких автобанах обмежили швидкість до 80 кілометрів на годину.
За підрахунками фахівців загальнонімецького автомобільного клубу (ADAC), на ремонт тільки тих доріг і вулиць, які знаходяться у віданні місцевої влади, буде потрібно додатково більше трьох мільярдів євро. Ближче до весни, коли буде видно всі наслідки, сума збільшиться, прогнозують експерти.
При цьому торік на будівництво та утримання міських і місцевих комунальних доріг в Німеччині було витрачено п’ять мільярдів євро при необхідних восьми мільярдах.
За даними автомобільного клубу ACE (Auto Club Europa), загальна протяжність міських і місцевих доріг муніципального ведення в Німеччині становить 400 тисяч кілометрів. З них до останнього часу, без урахування наслідків цієї рекордної зими, ремонту потребували 64 тисячі кілометрів.