Перейти до вмісту
12 Жовтня 2026 • Київ 16°
НБУ USD 44,89 EUR 50,31 PLN 11,48
Автоновини: авто та транспорт

Плюсы и минусы низкопрофильных шин

Плюсы и минусы низкопрофильных шин

Если спросить любого любителя тюнинга автомобилей, каким образом можно отличить "крутую машину" от обычной, то он скажет, что одним из первых признаков будет, конечно же, низкопрофильные шины. Правда, что такие шины смотрятся намного красивее и агрессивнее. Но как же такие шины отобразятся на самом автомобиле? Ведь нам нужно не только красота, но и надежность. В то же время, если вы ищите где можно купить шины Matador по выгодной цене, тогда советуем непременно посетить сайт e-katalog.ru.

Для начала нужно разобраться, что это за низкопрофильные шины. Стандартные шины выглядят примерно так 230/40 R20. Всем уже давно известно, что R – это естественно диаметр диска, на который потом и надеваются шины. Остальные цифры показывают следующее: ширина 230 миллиметров, а 40 – это соотношение высоты к ширине и измеряется он только процентами.
Сейчас, если резина с показателями меньше 55 процентов, то она по праву считается скоростной и низкопрофильной.

Так зачем же нужные такие шины современному владельцу авто?

Дело в том, что каждый год выпускают более мощные и скоростные автомобили. А более высокие скорости, конечно же, требуют высшего качества тормозной системы. Эту надежность можно увидеть по двум параметрами: размер контакта шины с дорогой и размер самого диска( тормозного). И, конечно же, чтобы улучшить качества торможения автомобиля, нужно значительно увеличить диаметр этого же диска.

А для того, чтобы увеличить размер контакта шин с дорогой, необходимо увеличить ширину самих шин. Это действие также позитивно повлияет на воздух, который находится в шинах.
Можно сделать вывод, что благодаря таким шинам улучшается тормозные свойства транспортного средства, а также скорость. Также одним из плюсов является меньшее раскачивание автомобиля на поворотах, что гарантирует лучшую управляемость.

Но не все так радужно как кажется, в таких шинах также имеются минусы и сейчас самые основные из них будут перечислены:

  • впоследствии того, что ширина шин больше, шум становится также большим;
  • малый ресурс шин дает о себе знать, и они быстрее протираются и повреждаются;
  • нагрузка на гидроусилитель руля возрастает;
  • часто возникают проблемы с шиномонтажом, если станции не обладают более новым оборудованием, то они не смогут обслужить низкопрофильные шины;
  • чаще нужно смотреть за давлением шин, иначе могут возникнуть неприятности;
  • цена, такие шины намного дороже обычных.

Ну, теперь вы знаете все позитивные и негативные стороны данных шин. Оцените ваши условия большинства поездок, собственный стиль вождения. Грамотно все, оценив, выбирайте шины, которые подходят больше всего.