Маловідома польська фірма Arrinera
Automotive планує вже наступного місяця
представити середньомоторний суперкар
власної розробки, оснащений 6,2-літровою
“вісімкою” з приводним нагнітачем
LS9 (648 к.с., 819 Н-м), запозиченою у Chevrolet
Corvette ZR1. В основі автомобіля лежить
сталева рама, на якій кріпляться кузовні
панелі з композитних матеріалів, пишуть
“Автоновости”.
Крім цього, в конструкції широко
використовується алюміній. Машина має
двері типу гільйотини і оброблений
шкірою, карбоновими й алюмінієвими
вставками салон. Решта, включаючи
динамічні характеристики і ціну, поки
що тримається в секреті.
Втім, поляки взагалі не поспішають
ділитися інформацією – на сьогодні
невідомо навіть, яке ім’я отримає
польський суперкар і коли він надійде
в продаж. Все, що вони винесли на огляд
громадськості, так це комп’ютерні скетчі
автомобіля.
Судячи з них, дизайн у машини вийшов
хоч і не шедевральним, але цілком
сучасним. Автомобільний світ знав
суперкари і гірші. Передбачати долю
цього автомобіля, особливо не знаючи
його ціну, безглуздо, але полякам навряд
чи варто розраховувати на дуже вже
пильну увагу до свого автомобіля з боку
потенційних покупців. Подібні проекти
з’являються з періодичністю раз на
місяць в багатьох країнах світу, і лише
одиниці з них залишають свій слід в
автомобільній історії.
Побудувати спорткар досить просто,
набагато складніше відвоювати своє
місце під сонцем в тому сегменті ринку,
де неподільно панують Ferrari, Porsche,
Lamborghini і Aston Martin. Проте не зникають
автомобільні романтики, які рік за роком
створюють спорткари, що мають мізерні
шанси на успіх і не приносять своїм
творцям нічого, крім головного болю і
збитків. Але без таких людей автомобільний
світ, з його тотальною глобалізацією і
уніфікацією, виглядав би ще нуднішим.
Як повідомлялося, невелика італійська
фірма Simbol Design вже котрий рік намагається
пробитися до “вищий ліги” суперкарів,
розробляючи все більш цікаві і самобутні
автомобілі. Останнє творіння італійців
– суперкар Lavazza GTX-R, потужніша модифікація
спорткара Lavazza GTX, що випускається вже
кілька років.
Коли цей автомобіль з’явився, дизайнерів
Simbol Design одразу ж звинуватили мало не в
крадіжці. А якщо бути точніше, то в
плагіаті. Мовляв, зовнішність автомобіля
вкрадено у Ferrari Enzo, а фари були підглянуті
у Pagani Zonda.
Італія, як відомо, славиться на весь
світ своїми кузовними ательє, італійські
дизайнери працюють з багатьма світовими
автовиробниками, тому звинувачення в
плагіаті сприйняли в Simbol Design дуже болісно
і, звичайно ж, категорично спростували.
У Simbol Design твердо й однозначно заявили,
що дизайн машини повністю оригінальний
і про жодний плагіат не може бути й мови.
Проте факт залишається фактом – Lavazza
GTX-R справді дуже схожий на Ferrari Enzo.
