| Швейцарец Ив Росси не сумел совершить первый в истории межконтинентальный перелет из Марокко в Испанию на реактивном монокрыле, упав в Гибралтарский пролив. При падении он не пострадал, и его благополучно подняли с воды на борт спасательного вертолета, передает AFP. |
| Бывший летчик швейцарских ВВ, прозванный “реактивным человеком”, в сентябре прошлого года впервые в истории мировой авиации пересек на монокрыле пролив Ла-Манш, разделяющий Францию и Англию. Воздушное путешествие из Кале в Дувр длилось всего 10 минут. Максимальная скорость во время полета была 185 км в час. Вдохновившись успехом, Росси решил |
Перед полетом швейцарец говорил, что
главные опасности в пути – отказ двигателей
и потеря управления монокрылом в
воздушном потоке. Пока неизвестно, что
именно вынудило Росси остановить
перелет. По разным данным, он столкнулся
с обеими проблемами одновременно.
Монокрыло из углепластика (размах 2
метра), снабженное четырьмя реактивными
двигателями, крепится на спине человека,
который задает направление движения
собственным телом. Таким образом, человек
как бы сам превращается в самолет.
Росси представил свою разработку
55-килограммового монокрыла на международном
салоне инноваций и изобретений в Женеве
в 2007 году, однако специалисты встретили
ее скептически, несмотря на то, что оно
уже проходило испытания.
Первое состоялось 24 июня 2004 года: Ив
выпрыгнул из самолета на высоте 4000
метров. Прежде чем запустить мотор, он
опустился в свободном полете на высоту
до 2500 метров, и после запуска пролетел
еще 30 секунд, ожидая, когда вращение
мотора станет стабильным. А затем
отправился в горизонтальный полет над
землей на высоте 1600 метров, который
продолжался 6 минут 30 секунд.
В мае 2008 года “реактивный человек”
совершил пробный полет над Альпами.
Тогда ему удалось пробыть в воздухе 12
минут при скорости полета 360 км в час.
