Компанія BMW оголосила про закінчення ери автомобілів з "механікою". У розмові з італійським виданням Quattroruote член правління марки Франк Вебер відповів словом Finita на питання про майбутнє "емок" з механічною коробкою передач.
"Давайте будемо чесними, обсяги (продажів версій з "механікою") стають дедалі меншими. Тому немає сенсу більше розвивати їх. Якщо вам потрібна BMW M "на ручці", краще брати її зараз», – сказав Франк Вебер.
BMW наводить статистику, що деякі покупці "емок" проїжджають по 25-30 тисяч кілометрів на рік, і вони не хочуть стояти в заторі, вручну перемикаючи передачі. На сьогодні версії з "механікою" є нішевими, і обсяги їх продажу не виправдовують інвестиції у цей напрямок. Через ускладнення систем допомоги водієві ADAS їх все важче продавати без автоматичної коробки передач.
Інтерв’ю Франка Вебера не означає, що з "механікою" буде покінчено вже цього року, але нових масових моделей з трьома педалями можна не чекати. У кращому випадку механічна коробка передач доживе до кінця виробничого циклу M2 у кузові G87: прогноз такий, що знімуть купе з конвеєра в середині 2029 року. Сімейство M3/M4 втратить "механіку" на рік або два раніше.
Вже зараз у Європі версії з "механікою" вимагають доплати: у Великій Британії надбавка становить 545 фунтів стерлінгів, у Німеччині – 500 євро. А ось у США механічна коробка передач – стандартне оснащення M2, і саме за океаном частка продажів трипедальних BMW М найвища.
