|
Все региональные авиакомпании, которые
должны были составить основу нового российского национального авиаперевозчика “Росавиа”, будут переданы “Аэрофлоту”. Такое решение принято во вторник на встрече премьер-министра России Владимира Путина и министра транспорта Игоря Левитина. Отметим, что тем самым премьер озвучил |
Часть активов находится сейчас в
распоряжении компании “Ростехнологии”,
напомнил глава Минтранса. Это ГТК
“Россия”, “Кавминводы” и
“Оренбургские авиалинии”, а также
три акционерных общества – “Владивостокавиа”,
“Саратовские авиалинии” и “Сахалинские
авиатрассы”. “Сейчас они проходят
процедуру акционирования”, – уточнил
он.
По словам министра, после акционирования
всех ФГУПов, весь этот актив предлагается
“сформировать под овместным управлением
и в дальнейшем – осуществить слияние с
компанией “Аэрофлот”.
“Я с Вашим предложением согласен,
– ответил Путин. – Решение принято.
Приступайте к работе”.
Премьер-министр также одобрил
предложение Минтранса по акционированию
компании ГТК “Россия” и и последующее
ее слияние с компанией “Аэрофлот”.
В ходе встречи с главой Минтранса
Путин напомнил о необходимости создания
надежных с точки зрения интересов
пассажиров и самодостаточных в
экономическом смысле конкурентоспособных
авиаперевозчиков.
Вместе с тем стоит напомнить, что
губернатор Санкт-Петербурга Валентина
Матвиенко в минувшую субботу сообщила,
что концепция развития государственной
транспортной компании (ГТК) “Россия”
на следующей неделе будет представлена
премьер-министру Владимиру Путину. По
ее словам, в концепции прописано, что
25%+1 акция ГТК будет принадлежать
Петербургу.
Кроме того, базовым для авиакомпании
останется аэропорт “Пулково”. “ГТК
“Россия” остается здесь, и на ее
базе будет развиваться наш узел. Будет
образована на ее базе новая компания в
более расширенном составе”, – сказала
губернатор.
ГТК “Россия” – авиаперевозчик из
числа тех, что должны были составить
основу авиахолдинга “Ростехнологий”
– “Росавиа”. Авиакомпания испытывает
финансовые трудности – кредиторская
задолженность составляет 6 млрд рублей.
Судьба ГТК “Россия” и “Росавиа”
обсуждалась на совещании у первого
вице-премьера Игоря Шувалова 30 декабря.
Как рассказали два источника, знакомых
с ходом совещания, министр транспорта
Игорь Левитин выступил с новым предложением
о судьбе будущего авиахолдинга. Докладывая
по ситуации в ГТК “Россия”, министр
отметил, что не только ей, но и всему
проекту “Росавиа”, не обойтись без
стратегического партнера, в качестве
которого Левитин назвал “Аэрофлот”.
Министр предложил следующую схему:
государство или сама компания могут
выкупить 28% акций “Аэрофлота” у НРК
и передать их “Ростехнологиям” в
обмен на их авиационные активы.
О создании “Росавиа” было объявлено
осенью 2008 года после остановки альянса
AiRUnion (госпакеты акций его компаний были
переданы “Ростехнологиям”). 51% акций
холдинга должен был принадлежать
“Ростехнологиям”, 49% – правительству
Москвы, которое должно было внести свою
авиакомпанию “Атлант-Союз” и
денежные средства. Госкорпорация внесла
бы в холдинг переданные ей авиакомпании
“ГТК “Россия””, “Оренбургские
авиалинии”, “Владивосток авиа”,
“Сахалинские авиатрассы”,
“Кавминводыавиа” и “Саратовские
авиалинии”. Их суммарный пассажиропоток
в 2009 году составил около 6 млн человек.
