На польской границе замеряют уровень тонировки, а на венгерской – просят показать сертификат.
Недавно ехал в Польшу через Шегини, чтобы приобрести амортизаторы kayaba цена
на которые там надеялся будет меньшой, нежели в Украине, но ошибся у
них значительно дороже они стоят. Однако, пока стояли в очереди (на
удивление, небольшой) пограничники проверяли авто перед нами. Попросили
водителя поднять окна, затем специальным прибором начали проверять
уровень тонировки стекла. В Польшу того бедолагу с тонированными окнами
не пустили …
“Меня
тоже не пропустили через Шегини. Сказали, что уровень затемнения
превышает нормы, хотя на моей машине заводская тонировка. Да и за
границу ехал на ней не впервые – никогда претензий не было, –
рассказывает Иван. – Наши пограничники посоветовали ехать через
Краковец. Там поляки будто не имеют прибора, который бы проверял
тонировки. И действительно, через Краковец переехал без проблем. Никаких
вопросов по тонировка окон не было”.
Через
венгерскую границу тоже не всегда пропускают машины с тонированными
окнами. Но у мадьяров подход другой – они не проверяют (по крайней мере
еще не проверяли) уровень тонировки, но могут попросить показать
сертификат на тонировку.
Итак,
если вы собрались ехать за границу на собственном авто, имейте в виду,
что, согласно их норм, лобовое стекло должно пропускать не менее 75%
света, а боковые – не менее 70%. То есть окна могут быть лишь чуть
затемнены. Наконец, такие же нормы действуют и в Украине. Правда, у нас
гаишники не проверяют уровень тонировки, поскольку не имеют
соответствующих приборов. Разве что у вас окна настолько темные, что
даже на глаз видно, что тонировка превышает норму.
