Jaguar гольф-класу – хіба таке можна
уявити? Журналісти британського видання
Autocar розвідали, що такий мініатюрний за
мірками “Ягуара” седан насправді
готовий з’явитися на світ. Треба сказати,
що зараз у цієї марки немає навіть моделі
D-класу. Із седанів – лише автомобіль
бізнес-класу XF і представницька модель
XJ, пишуть “Автоновости”.
Взагалі, останнім часом одразу кілька
люксових марок анонсували появу седанів
гольф-класу. Так, наприклад, нове покоління
Audi A3, яке дебютує наступного року, вперше
в історії заведе собі чотиридверну
модифікацію. На підході аналогічний
Mercedes CLC.
Гамму моторів маленького “Ягуара”
відкриватиме новий трициліндровий
двигун, а роль старшого мотора гратиме
2-літрова “четвірка” з турбонагнітачем.
На трансмісію очікуються восьми- і
навіть дев’ятиступінчасті “автомати”.
Ще одна несподіванка – привод на передні
колеса.
Новинка націлена насамперед на ринки
Китаю й Індії. У цих країнах відносно
заможні громадяни нерідко купують
седани гольф-класу і їздять з водієм.
Якщо при цьому модель ще й належить до
престижної марки, – великий попит
забезпечений.
Втім, вже тепер відомо, що британці в
цій категорії сильно запізнюються зі
своїми розробками. Якщо маленькі седани
Audi і Mercedes вже на підході, то аналогічний
Jaguar побачить світ аж у 2015 році. Ціни у
Великій Британії починатимуться від
22 000 фунтів (35 000 доларів).
Раніше компанія Jaguar представила на
Франкфуртському автосалоні нову модель
– двомісний спорткар Jaguar C-X16. Представлена
модель поки що має статус “production
concept”. Тобто це ще передсерійний
прототип, але майже готовий до виробництва,
і всі технічні характеристики вже
відомі. Серед “Ягуарів”, що
випускаються зараз, новинка посяде
особливе місце. В порівнянні з елегантним
чотиримісним купе XK, свіжа модель коротша
і ширша, і, схоже, C-X16 вирізнятиметься
ще і крутішою вдачею. Радше, дебютант
ближчий до Porsche 911.
Новий Jaguar є гібридною моделлю. У парі
з 3-літровим V6 з компресором (380 к.с.)
працює 96-сильний електродвигун. Подібної
бензинової “шістки” у нинішніх
британських моделей поки що немає. Втім,
це не зовсім новий двигун: по суті,
інженери взяли V8 з нагнітачем, що
встановлюється на флагманські спортивні
машини XFR, XKR і XJ Supersport, і прибрали два
циліндри.
За швидкістю новинка цілком здатна
позмагатися з Porsche 911. “Англієць”
набирає 100 км/год за 4,4 с. У 400-сильного
Porsche 911 Carrera S нового покоління на це йде
4,5 с. Максимальна швидкість Jaguar C-X16 – 300
км/год, у “німця” – 304 км/год.
