За останні два роки ринок нелегального бензину скоротився з 22-25% до 7-8% – зокрема, це відбулося завдяки посиленому податковому контролю. Про це 2 лютого на прес-конференції сказав експерт, директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн, повідомляє Укрінформ.
"Минулого року були проведені дві важливі реформи. Спочатку були введені акцизи на компоненти моторних палив – ті, які раніше були безакцизними і використовувалися при виробництві нелегального моторного палива. Акциз на них був встановлений, як на нормальний заводський бензин. Спочатку це призвело до поступового зниження нелегального виробництва", – розповів експерт.
Крім того, на його думку, на якість палива позитивно вплинула система електронного адміністрування акцизного збору, введена у квітні 2016 року.
"Це створило систему наскрізного контролю сплати акцизного збору з нафтопродуктів. У результаті ми бачимо, що за останні два роки ринок тіньового бензину скоротився з 22-25% до 7-8% минулого року", – сказав Куюн.
Також він зазначив, що обсяги нелегального дизельного палива є незначними, ними можна нехтувати при розрахунку ринку.
"Ринок поставок бензину є дуже диверсифікованим, ми маємо 7-8 стабільних напрямків. Найбільшим, безумовно, є Бєларусь, на неї припадає близько 80% імпорту. Другими за значущістю є Литва, Польща, країни Середземноморського регіону", – сказав Куюн.
За його словами, по дизельному паливу ринок постачань більш рівномірний.
"Тут позиції Бєларусі – близько 30-40%, українські заводи – близько 25-30%, Росія – близько 20%. Я думаю, що цього року поставки палива з Росії зростуть", – зазначив експерт.
Нагадаємо, в лютому в Україні вкотре подорожчали бензин і дизпаливо.
