До автосалону у Франкфурті Maserati готує
одразу три новинки – позашляховик і два
люкс-седани. Про останні поки що відомо
зовсім небагато. Очікується, що італійці
привезуть на автосалон нове покоління
представницького седана Quattroporte, який
прийде на зміну моделі, що випускається
з 2003 року, пишуть “Автоновости”.
Також буде представлений седан
бізнес-класу, який стане конкурентом
спортивних модифікацій BMW 5-ї серії, Audi
A6, Mercedes E-класу і Jaguar XF. Судячи з усього,
для двох новинок буде використано
платформи Chrysler 300 і Dodge Avenger.
Останнім часом Fiat і його “дочки”
активно запозичують крайслерівські
розробки, і седани Maserati навряд чи будуть
винятком. Як і позашляховик, який буде
побудований на платформі Jeep Grand Cherokee. А
той свого часу був побудований на
платформі Mercedes ML. Отоже, у нового
позашляховика Maserati будуть не тільки
американські, а й німецькі гени. Це також
стосується і до Maserati Quattroporte, оскільки
“донор” (Chrysler 300) теж базується на
мерседесівській платформі W210.
Позашляховик Maserati надійде в продаж в
2013 році і продаватиметься на
північноамериканському ринку з
4,7-літровою бензиновою “вісімкою”
потужністю 450 к.с., а у Європі – з трилітровим
турбодизелем VM Motori потужністю 300 к.с.
Зовнішність автомобіля поки що тримається
в таємниці, але, можливо, деякі дизайнерські
рішення будуть запозичені у концепту
Maserati Kubang GT Wagon 2003 року.
Як відомо, на Женевський автосалон
Maserati привезла лише одну новинку –
“прокачаний” у заводських умовах
кабріолет Maserati GranCabrio Sport. Останніми
роками для Maserati подібний тюнінг своїх
нечисленних моделей стає звичайною
практикою. Так було і з представницьким
седаном Maserati Quattroporte, таким же шляхом
італійці пішли і у випадку з кабріолетом
GranCabrio.
Зовнішні відмінності від звичайної
версії вельми незначні: затемнена
головна оптика, злегка змінений передній
бампер, пороги і патрубки вихлопної
системи. Інтер’єр точнісінько такий, як
і був. Проте “начинка” піддалася
серйозній ревізії.
Під капотом тепер влаштувалася
4,7-літрова “вісімка” потужністю
450 к.с. (510 Н•м) від гоночного Maserati
Granturismo MC Stradale. Але якщо на останньому
цей мотор агрегатувався з роботизованою
КПП Graziano, то на Maserati GranCabrio Sport він
працюватиме в парі зі звичнішим
шестиступінчастим “автоматом” ZF.
