Первый в мире частный космопорт
“Америка”, откуда уже через полтора
года могут начаться туристические рейсы
за пределы Земли, готов на 90% – уже
построены трехкилометровая взлетная
полоса, футуристической формы терминал
и куполообразный Космический командный
центр. Космодром раскинулся в американском
штате Нью-Мексико на территории площадью
70 квадратных километров.
Перевозкой туристов займется компания
Virgin Galactic эксцентричного британского
миллиардера Ричарда Брэнсона, основателя
корпорации Virgin, включающей около 350
различных компаний: магазины по продаже
музыкальных дисков, авиа- и железнодорожные
компании, радиостанцию, издательство
и гоночную команду.
Суборбитальные полеты будут
осуществляться на корабле WhiteKnightTwo
(SpaceShipTwo), похожем на три соединенных
между собой самолета.
Представители этого проекта – одного
из самых амбициозных в мире – с гордостью
сообщают, что уже к концу года все работы
должны быть завершены. По их словам, все
невероятно взволнованы таким прогрессом
и открывающимися перспективами.
Новый исполнительный директор
космопорта Кристин Андерсон называет
реализацию проекта настоящим подвигом.
Сам факт строительства кажется невероятным
достижением, а если учесть, что оно
происходит посреди пустыни Нью-Мексико,
где вообще нет никакой инфраструктуры,
то речь идет уже о зарождении города,
цитирует ее The Daily Mail.
“Так что шляпы долой перед архитекторами
и строителями и всеми остальными
специалистами, которые потратили свое
время и труд на осуществление этого
проекта”, – сказала она. Право на
архитектурную разработку, кстати,
выиграла в свое время лондонская фирма
Foster + Partners. Она спроектировала небоскреб
“Россия” в деловом квартале
“Москва-Сити” в российской столице
– его должны были возвести к 2016 году, но
строительство было отменено. Также
компания Нормана Фостера разработала
проект культурно-делового центра
“Хрустальный остров”, который к
2014 году планируется разместить в
Нагатинской пойме на юге Москвы.
В космопорте “Америка” теперь
приступают ко второму этапу строительства,
которое будет включать Комплекс
вертикального старта, представительский
центр на самой площадке и еще два – в
ближайших городах. Вместе с тем, как
сообщает газета, у нового руководства
могут возникнуть определенные трудности
в связи с тем, что недавно власти
Нью-Мексико более чем вдвое урезали
финансирование проекта.
Самый ранний срок, когда следует
ожидать первого полета, – первый квартал
2013 года, говорят в руководстве космопорта.
Частная космонавтика может получить
новый импульс в свете космических неудач
России
Стоит отметить, что на коммерческую
космонавтику начали возлагать особые
надежды в свете закрытия американской
программы шаттлов и целой серии неудач
в этой сфере у России, к которой на время
перешла вся ответственность за доставку
грузов и людей на Международную
космическую станцию.
Из-за недавней катастрофы грузового
корабля “Прогресс” было объявлено,
что в ноябре МКС временно может остаться
без экипажа. А позже американское
аэрокосмическое агентство NASA и вовсе
обеспокоилось за дальнейшую судьбу
МКС. Оно предупредило, что если станцией
придется управлять в беспилотном режиме,
это лишь увеличит вероятность поломок
и аварий.
Напомним, авария “Прогресса”
стала уже четвертым “космическим ЧП”
в России за последние девять месяцев.
Пуск ракеты-носителя “Союз-У” с
грузовым транспортным кораблем “Прогресс
М-12М” был осуществлен 24 августа. В
начальной стадии полета аварийно
отключились двигатели установки
ракеты-носителя. В результате произошло
падение космического корабля на
территории Республики Алтай.
18 августа также неудачно была запущена
ракета-носитель “Протон-М” с
разгонным блоком “Бриз-М” и
космическим аппаратом “Экспресс-АМ4”.
В ходе полета произошел сбой в системе
управления разгонного блока, в результате
чего космический аппарат был выведен
на нерасчетную орбиту и превратился в
космический мусор.
В феврале авария произошла с геодезическим
аппаратом военного назначения “Гео-ИК-2”.
Ракета-носитель “Рокот” отработала
штатно, но на участке работы разгонного
блока “Бриз-КМ” произошла нештатная
ситуация, в результате которой спутник
также вышел на нерасчетную орбиту. В
июне было неофициально объявлено о
полной потере аппарата.
В декабре 2010 года сразу три спутника
“Глонасс-М” упали в Тихий океан.
Ущерб, по оценке вице-премьера Сергея
Иванова, достиг 2,5 миллиарда рублей. Как
выяснила спецкомиссия, спутники были
потеряны из-за того, что в новый разгонный
блок ДМ-03 из-за ошибки в конструкторской
документации залили 1,5 тонны лишнего
топлива.
