Навесні наступного року Mercedes-Benz
представить найпотужнішу і найшвидшу
версію С-класу в історії. Вона називатиметься
C63 AMG. Поки що немає конкретної інформації
про цю машину, але багато хто впевнений,
що під капотом оновленого C63 AMG опиниться
5,5-літровий мотор V8 з подвійним
турбонагнітачем, який видаватиме більш
як 500 к.с. Для порівняння, зараз ця модель
має двигун об’ємом 6,2 л потужністю 457
к.с., пишуть “Автоновости”.
Слід зазначити, що вже за кілька днів
на автосалоні в Детройті покажуть
модернізований С-клас. Представники
Mercedes-Benz кажуть, що С-клас зазнає понад
2000 змін: бампери, радіаторні ґрати, фари
зі світлодіодами, приладова панель,
кермо, центральна консоль, навігаційна
система, система попередження про втому
водія, система контролю за “мертвими
зонами”, автоматичний паркувальник
тощо.
З’явиться і новий двигун – йдеться про
атмосферний бензиновий агрегат об’ємом
3,5 л, який видає 306 к.с. і 370 Н-м. Він прийде
на зміну старому агрегату такого ж
об’єму (272 к.с. і 350 Н-м). Треба зазначити,
що С-клас відтепер матиме систему
“стоп-старт”.
Як повідомлялося раніше, третє покоління
Mercedes-Benz ML може бути офіційно представлено
вже в березні цього року на автосалоні
в Женеві. Тепер ця машина проходить
тестові випробування на різних полігонах,
і вже тепер зрозуміло, що собою являтиме
цей автомобіль.
Прихильників ML можемо заспокоїти –
революції не буде. Ні в технічній частині,
ні в дизайні. Хіба що передню частину
моделі буде змінено під тиском нового
мерседесівського стилю. Варто також
зазначити, що на новому ML стоятимуть
модні нині світлодіодні фари.
А ось під капотом буде дещо справді
цікаве. Судячи з усього, нові ML будуть
оснащуватися дизель-електричним гібридом
– чотирициліндровий двигун об’ємом 2,1 л
і потужністю 204 к.с. працюватиме разом
з електричним мотором, який почне
видавати приблизно 41 к.с.
Сумарна потужність гібриду виявиться
не дуже великою, проте такі машини
вирізнятимуться приголомшливою
економічністю, адже в пробках ML зможе
проїхати кілька кілометрів, взагалі не
використовуючи двигуна внутрішнього
згорання.