У «Эволюции» есть всего два конкурента - это Subaru Impreza WRX STI и Volkswagen Golf R. Все три автомобиля стоят примерно одинаково, но R-гольф, однако, более привлекателен во всех аспектах, по сравнению с Subaru и Mitsubishi. STI и Evo - это прямые конкуренты, которые постоянно соперничают во всевозможных ралли.

Для этих спортивных седанов нет разницы между асфальтом и пустыней. STI имеет больше лошадиных сил, но Evo может похвастаться большим крутящим моментом. Mitsubishi весит немножко больше, чем STI, и разгоняется чуть медленнее. Кстати, выбрать авто своей мечты вы можете в пик авто москва автосалон отзывы клиентов салона можно почитать на сайте компании.

В то время, как дизайн Evo получился агрессивным, интерьер предлагает нам сдержанную, спартанскую обстановку. Из основных технических удобств вы можете выделить лишь спутниковое радио и климат-контроль. Сидя в кабине, вам в голову может придти вопрос: «За что платить $35 000?». Ответить на вопрос вы сможете сразу же после того, как нажмете на педаль акселератора.

Под капотом находится 2,0-литровый, 4-х цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Этот замечательный двигатель производит мощность в 291 лошадиную силу, которые затем переходят на все 4 колеса, через пятиступенчатую МКПП.

Система полного привода Mitsubishi Lancer Evolution использует активный центральный дифференциал, самоблокирующийся передний и задний дифференциалы. Короче говоря, Evo передает мощность на все 4 колеса, и делает это эффективно и блестяще.

Вставьте ключ, поверните его, и вы услышите рев 2,0-литрового турбо-мотора. Включив первую передачу, и тронувшись с места, вы будете набирать скорость, будто ракета. Подвеска автомобиля предназначена для уверенного преодоления сложных, извилистых дорог. Для Evo не нужен контроль тяги, потому что все дифференциалы, подвеска и широкие шины (245/40R) отлично удерживают авто на дороге.