Новітній суперкар Lamborghini, який дебютує
в березні на Женевському автосалоні,
італійці розсекречують дивним чином.
На сьогодні відомі абсолютно всі
характеристики машини, але досі в
таємниці тримається її зовнішність і,
що й поготів дивно, ім’я. Поки що лише
точно відомий цифровий індекс – LP700-4,
пишуть “Автоновости”.
А ось щодо імені – триває ворожіння на
кавовій гущі. Одні видання стверджують,
що машина називатиметься Jota, інші
схиляються до імені Aventador. Із зовнішністю
така ж ситуація – якщо Jota/Aventador і відпускають
“погуляти” на дороги загального
користування, то перед цим його старанно
наряджають у глухий “камуфляж”.
Тому результатів “полювання”
автомобільних папараці небагато, і як
виглядатиме майбутній флагман Lamborghini,
можна тільки здогадуватися.
Новітній італійський “бойовий бик”
володітиме жвавим характером – на
підкорення першої сотні йому знадобиться
2,9 с, а максимальна швидкість становитиме
350 км/год. А ось його апетит буде досить
скромним – в змішаному режимі машина
споживає лише 17,2 л палива на сотню
пробігу і викидає в атмосферу 398 г/км
вуглекислоти.
Машину “взують” у спеціально
розроблені колісні диски розмірністю
19 і 20 дюймів і низькопрофільну гуму
розмірністю 255/35 ZR19 на передній осі і
335/30 ZR20 на задній. Вже в базовому варіанті
машина отримає керамічні гальмівні
диски розмірністю 400 мм з 6-поршневими
супортами спереду і 380 мм з 4-поршневими
супортами ззаду. Крім того, автомобіль
буде оснащений системою повного приводу,
яка отримає муфту Haldex четвертого
покоління.
У продаж Lamborghini Jota/Aventador надійде влітку
наступного року і коштуватиме близько
500 000 дол. Такий цінник виведе його в
найпрестижніший сегмент суперкарів,
де, власне, й конкурувати йому не буде
з ким. Адже колишні “супротивники”
– Ferrari F599 Fiorano, Porsche 911 Turbo і Aston Martin DBS –
коштують дешевше, натомість Bugatti Veyron,
Aston Martin One-77 і Pagani Zonda C9, що дебютує
незабаром, – дорожче.
З одного боку, відсутність конкуренції
допоможе Lamborghini підтримувати стабільний
рівень продажів, але з іншого, подібний
цінник навряд чи дозволить новому
флагману стати таким же “масовим”
суперкаром, яким був Lamborghini Murcielago.
Як повідомлялося, Lamborghini оголосила
про те, що випуск суперкара Murcielago
припинено. З конвеєра зійшов останній
автомобіль цієї моделі, яка вперше
з’явилася на ринку в 2001 році. Спершу
Murcielago мала двигун V12 об’ємом 6,2 л (580 к.с.),
проте остання машина цієї моделі має
вже 6,5-літровий агрегат, який видає 670
к.с.
Загалом майже за 10 років виробництва
італійці склали 4099 машин Murcielago, що
автоматично робить цю модель найуспішнішою
Lamborghini з 12-циліндровим двигуном (для
порівняння, модель Diablo було випущено
тиражем 2900 машин).
Зняття Murcielago з виробництва означає
тільки одне: вже найближчим часом
італійці представлять заміну своєму
флагману. У рух нова машина приводитиметься
за допомогою 12-циліндрового двигуна
потужністю близько 700-750 к.с.
