Французька компанія Lazareth продемонструвала в роботі свій чотириколісний мотоцикл LM847 з автомобільним двигуном Maserati V8, який вперше було продемонстровано в березні на Женевському автосалоні.
Обсяг його двигуна – 4,7 літра, потужність – 470 кінських сил, крутний момент – до 620 ньютон-метрів. Це досить вражаючі цифри не тільки для мотоцикла, але і для автомобіля, коментує Carscoops.
Щоб вбудувати такий мотор у конструкцію шириною менше метра, розробникам довелося піти на деякі компроміси. Так, у чудо-байка чотири колеса, які встановлені попарно і з'єднані шарнірами. Внаслідок чого мотоцикл ніби складається з двох половинок, які трохи зміщуються одна відносно іншої при поворотах, що, ймовірно, не дасть водієві розслабитися. Водночас така конструкція дозволяє знизити питоме навантаження на колеса і підвищити подовжню стійкість 400-кілограмової махини, зазначає N+1.
Інша явна проблема полягає в тому, Lazareth LM847 – одношвидкісний, а значить, не може претендувати на практичність у повсякденній їзді. При цьому його експлуатаційні показники розробник офіційно не вказує – ймовірно, це пов'язано як раз з тим, що поки ніхто не ризикнув як слід розігнатися на такому незвичайному ТЗ, пише Autoevolution. За неофіційними даними, Lazareth розганяється до 150 км/год "за кілька секунд".
Варто нагадати, що Lazareth LM847 зі своїми чотирма колесами і автомобільним двигуном не одинокий у стані мотоциклів. У 2003 році американська компанія Dodge представила Dodge Tomahawk, який оснащений десятициліндровим двигуном від спортивного автомобіля Viper SRT 2003 об'ємом 8,3 літра і потужністю 510 л. с. За оцінкою розробників, Tomahawk може розвивати швидкість до 482 км/год. При цьому Tomahawk повертає більш традиційно – узгодженим відхиленням передніх коліс.
