Державна адміністрація залізничного транспорту України ("Укрзалізниці") на тендері купила у ТД "Метрополіс" 112 мобільних телефонів на суму 328 тис гривень.

Згідно з конкурсною документацією, до цієї партії входить і 10 телефонів моделі Nokia 6700c Gold, корпус якої вкрито 18 каратами золота. Середня вартість такого мобільного апарату в інтернет-магазинах України складає 4 тисячі гривень, повідомляють "Наші гроші".

На думку експертів, порівняно з цінами в Інтернеті, вартість закупівлі "Укрзалізниці" на 70 тисяч гривень перевищує ринкову.

Сама Державна адміністрація залізничного транспорту України заявила через прес-службу, що не закуповує позолочені мобільні телефони, повідомляє "Українська правда".

"Моделі мобільних телефонів Nokia мають наступні назви: 6700c Chrome, 6303i STEEL, 6700c Gold, 2710Navi Black, 6303i MATT BLACK, E 52-1 Metal Alluminium, E 52-1 BLACK Alluminium, N8 Dark Grey, що свідчить виключно про колір корпусу телефону", - твердять у повідомленні. - "Інформація про те, що Укрзалізницею придбано золоті телефони, є недостовірною, що підтверджується технічними характеристиками до вищенаведених телефонів, які є у вільному доступі всіх користувачів Інтернету".

"Так, в Інтернеті можливо знайти опис телефону Nokia 6700c Gold, в якому вказується інформація, що корпус телефону покрито золотом 18 карат, але це не більше, ніж піар-акція, яка спрямована на підвищення рівня продажу даної моделі телефону", - заявили в "Укрзалізниці".

У прес-службі зазначають, що загальна кількість телефонів, які заплановано придбати, - 122, а не 112, і до цього часу "Укрзалізницею" не придбано жодного мобільного телефону за цим договором.

"Щодо загальної вартості мобільних телефонів, запропонованої переможцем процедури відкритих торгів, слід зауважити наступне. Порівнювати запропоновані ціни переможцем торгів з цінами інтернет-магазинів недоцільно, у зв’язку з тим, що інтернет-магазини можуть здійснювати свою діяльність навіть без державної реєстрації юридичної особи, продавати несертифікований товар, багатьма інтернет-магазинами навіть не надається гарантія на товар, відсутні документи щодо якості товару та інше", - заявили в прес-службі. - "Найважливіше те, що жоден з інтернет-магазинів не виявив бажання взяти участь у конкурсних торгах, що проводились "Укрзалізницею".

Нагадаємо, прем'єр-міністр Микола Азаров неодноразово закликав чиновників скоротити витрати бюджетних коштів на закупівлю автомобілів, оргтехніки та ремонт кабінетів.

Як повідомляли, лише за січень-квітень 2011 року збитки українського залізничного монополіста "Укрзалізниці" від перевезень пасажирів склали 2,4 мільярда гривень, нагадує ТСН.

Нагадаємо також, що Південно-Західна залізниця за результатами тендера 18 липня уклала угоду з ВАТ "Крюківський вагонобудівний завод" на придбання вагона-гаража вартістю 12,12 млн грн. За словами голови правління Крюківського заводу Євгена Хвороста, до виготовлення кузова вагона-гаража підприємство візьметься в серпні.

"У нас є невелике замовлення - вагон-гараж, призначений для перевезення автомобілів президента. Це спецвагон. Якщо президент їде на якусь зустріч, то спочатку ці автомобілі перевозять у вагоні, а потім вони зустрічають його в аеропорту", - сказав Хворост.

Варто також відзначити, що, згідно з технічним завданням, вагон-гараж має одне чотиримісне купе, одне двомісне купе, одне двомісне купе для провідників, одне приміщення кухні-їдальні, один туалет і одне гаражне приміщення на два автомобілі.

Крім того, вагон буде оснащено системою внутрішнього відеоспостереження (дві камери в гаражному відділенні та монітори в купе охорони), автономною системою кондиціонування, пожежною та охоронною сигналізацією.

У всіх відділеннях будуть розетки на 220 вольт і телевізори, а в кухні буде встановлено холодильник, мікрохвильову та електричну печі, відеомагнітофон.

Раніше повідомлялося, що значною часткою Крюківського вагонобудівного заводу володів Сергій Тігіпко. Однак 2009 р. стало відомо, що нинішній віце-прем'єр-міністр мав намір продати значну частину свого бізнесу у зв'язку з рішенням балотуватися на пост президента країни.