Американець Джеб Корлісс здійснив рекордний політ за допомогою винайденого ним костюма з крилами: він стрибнув з китайської гори Тяньмень в провінції Хунань (заввишки гори сягає 1500 м) і успішно приземлився біля її підніжжя, пише газета The Daily Telegraph.

Але цей політ - лише репетиція ще зухвалішого задуму. Незабаром 35-річний любитель пригод хоче пролетіти на своєму костюмі крізь печеру, розташовану в іншій китайській горі.

Приземлившись, Корлісс поділився своїми враженнями. За його словами, головною умовою успіху є погода - дуже важливо, щоб сильний вітер не зніс сміливця убік, ударивши його об схил гори, передає NEWSru.com.

Раніше Корлісс вже стрибав з Ейфелевої вежі в Парижі, "Космічної гри" в Сіетлі і веж-"близнюків" Petronas у Малайзії.

Крилаті костюми оволоділи уявою оповідачів, відколи люди стали мріяти про політ. Від часів героя древнього міфу Ікара, чиї крила розсипалися, бо сонячні промені розтопили віск, що скріплював їх, результати були катастрофічними.

Про практичне використання костюма заговорили серйозніше на початку 1990-х років, коли з'явилася безпечніша сучасна версія, винайдена Патріком де Гаярдоном.

У сучасній моделі є щільні нейлонові полотнища, пришиті між ніг та між руками і тулубом, - свого роду крила, які наповнюються повітрям і дозволяють рухатися вперед і здійснювати маневри в повітрі, одночасно уповільнюючи падіння.

У міру того як костюми, вартість яких сягає близько 1000 доларів, ставали витонченішими, те ж саме відбувалося з пілотами. Кращі з них можуть ширяти уздовж горизонтальних вигинів скель, хребтів і схилів. Це уміння, до речі, продемонстрував і Корлісс у Китаї.

У 2008 році швейцарець Ів Россі підтвердив надійність винайденого ним реактивного літального апарату, пролетівши на ньому 36 кілометрів над територією Швейцарії. За словами винахідника, політ довів повну справність і надійність оригінального транспортного засобу.

Використовуючи придуману ним конструкцію, що складається з двох окремих крил і реактивного двигуна, Россі вистрибнув з літака, а потім упродовж 12 хвилин ширяв у повітрі на швидкості майже 300 кілометрів на годину. Вперше винахідник випробував свій апарат під час 8-хвилинного польоту над Альпами.