Практично від самого початку Войцех Балчун бачить в компанії тільки схеми. Про це заявив голова правління ПАТ "Укрзалізниця" в ефірі "5 каналу".

"Я передбачав, що це проблема, але не передбачав, що це настільки серйозна проблема. Практично від самого початку я бачу тільки схеми, які сприяють корупції. Дуже непрозорі процедури. Дуже часто ми вибираємо найдорожчу пропозицію в наших тендерах і найнижчої якості. І проблема тут не в тому, застосовуємо ми ProZorro, чи ні, бо ми застосовуємо… А проблема там, де готується специфікація. І ця специфікація таким чином розробляється, що вона сприяє одному переможцю. І це вже незважаючи на те, що вже на самому етапі тендерної процедури все уже йде по правилах гри. І це велика проблема для фірми", - сказав Балчун.

Таким чином, сказав очільник "Укрзалізниці", виходить, що "Укрзалізниця" у масштабах року втрачає мільярди гривень, які насправді повинні були використовуватися на користь фірми, підвищувати якість і стандарти для пасажирських перевезень і здатність у залученні вантажних перевезень.

"Якщо нам вдасться обмежити масштаби цього явища, а я іншого виходу не бачу, то "Укрзалізниця" стане однією із найкращих і найбагатших фірм в Україні", - підсумував він.

Раніше повідомлялося, що ПАТ "Укрзалізниця" закінчило 2015 рік зі збитками понад 16 млрд гривень, переважно за рахунок курсових різниць, збитки з яких становили майже 14 млрд гривень та які виникли через падіння курсу гривні.

Нагадаємо, 12 квітня номінаційний комітет з призначення керівників держкомпаній при Міністерстві економічного розвитку і торгівлі назвав громадянина Балчуна переможцем конкурсу на посаду голови ПАТ "Укрзалізниця".

Балчун очолював польську залізницю PKP Cargo, де провів масштабну реорганізацію системи управління, автоматизацію, і вивів компанію з 100 мільйонів злотих збитків до 500 мільйонів злотих прибутку.

1 червня Кабінет міністрів погодив контракт з генеральним директором публічного акціонерного товариства "Укрзалізниця" Балчуном.