Шанувальники BMW з нетерпінням чекають появи нової третьої серії - очікується, що ця модель буде представлена якщо не в кінці цього, то на початку наступного. А слідом за новою "трійкою" з'явиться і версія BMW M3 - британський журнал AutoExpress зумів з'ясувати перші подробиці про нову "емку", пишуть "Автоновости".

Головна новина - BMW відмовиться від мотора V8 об'ємом 4,0 л, який стоїть на нинішній M3. Замість агрегату потужністю 420 к.с. з'явиться шестициліндровий двигун з турбонагнітачем.

Такий мотор і зараз використовують на деяких BMW - за об'єму 3,0 л він видає 306 к.с. або 340 к.с. Але спеціально для BMW M3 даний двигун серйозно доопрацюють, внаслідок чого він видаватиме вже 450 к.с.

Завдяки такому табуну під капотом, BMW M3 стане одним з найшвидших автомобілів у своєму класі - на подолання першої "сотні" їй буде потрібно лише 4,5 с. Для порівняння Audi RS5 з важким 8-циліндровим мотором об'ємом 4,2 л (450 к.с.) виконує дану вправу на 0,1 с повільніше.

Правда, не забуватимемо про Mercedes-Benz C AMG з пакетом Performance - цей "звір" має 6,2-літровий мотор потужністю 487 к.с., який дозволяє розігнатися 0-100 км/год за 4,4 с.

Слід зазначити, що чистий прибуток німецької Bayerische Motoren Werke AG (BMW) за підсумками 2010 р. зріс у 15,4 раза і сягнув 3,23 млрд євро, тоді як за 2009 р. компанія отримала прибуток у розмірі 210 млн євро. Про це йдеться в опублікованому сьогодні, 10 березня, звіті автоконцерну.

Виручка BMW за підсумками минулого року збільшилася на 19,3%, досягнувши 60,48 млрд євро проти 50,68 млрд євро в 2009 р. Прибуток до оподаткування у звітні 12 місяців минулого року становив 4,83 млрд євро, що в 11,7 раза перевершує аналогічний показник 2009 р. на рівні 413 млн євро.

Коментуючи представлені результати, керівництво мюнхенського автогіганта зазначило, що компанії вдалося побити власні рекорди, зокрема за показниками чистого прибутку, прибутку до оподаткування і виручки.

У зв'язку з такими успішними результатами наглядова рада BMW планує на щорічних зборах акціонерів розглянути питання про підвищення розміру виплачуваних дивідендів на одну звичайну акцію компанії з 30 євроцентів за підсумками 2009 р. до 1,3 євро за рік минулий.

Значне зростання продажів німецьких авто на ринках, що розвиваються, спостерігалося в Росії, Південній Кореї, Бразилії, Індії та Туреччині.

Bayerische Motoren Werke AG - один з найстаріших європейських автовиробників, компанія була заснована в 1916 р. BMW оперує трьома відомими брендами автомобілів класу "люкс" - BMW, MINI, Rolls-Royce Motor Cars.