Поднятый со дна Волги теплоход "Булгария", в результате крушения которого 10 июля погибли 122 человека, остается в доке. Официально следственные действия здесь завершены. Скоро корабль утилизуют, а несколько деталей затонувшего судна оставят для памятника погибшим, к которому люди смогут приносить похоронные венки.

Внутри судна следователи и водолазы нашли улики, позволяющие восстановить картину трагедии. Главный водолазный специалист Северо-западного филиала Федерального Государственного Учреждения "ГОСАКВАСПАС" МЧС России Сергей Сафонов, который работал на ликвидации последствий катастрофы вместе с четырьмя водолазами из Балтийска, рассказал газете "Комсомольская правда", как проводился подъем судна и что специалисты увидели на "Булгарии".

По словам Сергея Сафонова, перед водолазами предстала страшная картина: стало ясно, что в момент погружения судна в воду пассажиры предпринимали отчаянные попытки спастись - ломали ручки дверей, выбивали иллюминаторы.

Как считает сотрудник МЧС, многих жертв удалось бы избежать, если бы не трагическая случайность. Дело в том, что теплоход попал в яму, затонув на глубине 20 метров. Буквально рядом была глубина всего 6 метров, и у людей мог быть шанс на спасение.

Погибших пассажиров водолазы поднимали из воды в сложных условиях: работали с мощными фонарями на глубине по несколько часов подряд, в почти 40-градусной жаре. Не прерывали операцию по подъему тел даже ночью. По словам представителя МЧС, судно в течение двух дней погрузилось в ил на три метра. Иловый нанос делал плохой видимость, затрудняя работу. Мешало водолазам и сильное течение.

Хотя следственные мероприятия на судне завершены, на корабль все равно почти никого не пускают, отмечает Life News. "Булгария" стоит в судостроительном доке с сильным креном вправо - во время крушения на правый бок слились фекальные массы в баках и скатилась мебель.

Как пишет издание, внутри корабля все покрыто грязью, илом и мазутом. По словам журналистов, которых допустили внутрь, передвигаться здесь можно с большим трудом – ноги скользят, а голова начинает кружиться.

По всему кораблю валяются разбросанные спасательные жилеты – многие пассажиры даже не успели их надеть. Те же, кто надели жилеты, не смогли в них выбраться из корабля. Жилеты тянули людей вверх, не давая возможности поднырнуть и выплыть в дверь или окно. Тела некоторых пассажиров были найдены под потолком кают.

Из расположения вещей можно восстановить картину трагедии, пишут СМИ. Люди весело отдыхали в своих каютах, когда корабль начал тонуть. Оповестить пассажиров не смогли из-за неполадок с электричеством.

В каютах хаотично разбросаны личные вещи пассажиров: сумки, чемоданы, обувь, косметика, одежда, средства личной гигиены, валяются разбитые бокалы, пакеты с чипсами. В коридорах и каютах валяются разбитая мебель и части внутренней обшивки.

Как ранее сообщали корреспонденты "Вестей", время в капитанской рубке застыло на отметке 12:30. Единственный исправный двигатель в момент крушения работал на полную мощь. На указателе штурвала видна табличка "Не работает".

Напомним, что в конце прошлой недели Следственный комитет РФ объявил, что, по предварительной версии, трагедия произошла из-за плохого технического состояния судна.