Сб, 2024-02-24, 20:57


Головна Реєстрація RSS PDA   18+
Вітаю Вас, Гість
Новини України
Курси валют в Україні
Прогнози погоди
Новини росії
Навіны Беларусі
Новини світу
Новини економіки
Новини культури та освіти
Новини релігії
Новини спорту
Новини кіно: анонси, скандали, актори
Новини шоу-бізнесу: сенсації, курйози, фото, світське життя
Новини медицини. Здоров'я. Лікарські дива
Новини науки і технології
Автоновини: авто та транспорт
Кримінальні новини і надзвичайні новини
Новини про відпочинок і туризм
Катастрофи та природні катаклізми
Іноземні видання по-українськи
Иностранная пресса по-русски
Цікаві інтерв'ю
Історія українських земель
Відеоматеріали
Анонси. Повідомлення. Прес-релізи
Онлайн ТБ - цікаві телеканали на "Голос UA на РФ" у прямому ефірі
КІНОЗАЛ - фільми і програми українських каналів онлайн
Біографії. Довідки. Рецепти
Новини бізнесу
Дискусії: політичні, національні, любовні і психологічні
Мода, стиль і краса
Все про нерухомість
Архів-календар
Головна » 2023 » Листопад » 26 » Двигун автомобіля: як довго можна не міняти мастило
13:05
Двигун автомобіля: як довго можна не міняти мастило
Інші останні Автоновини: авто та транспорт на сайті holosUA.com/

Виробники автомобілів та компанії, що надають послуги із заміни мастила, постійно лякають автомобілістів про різні технічні проблеми, які можуть виникнути при несвоєчасній заміні моторної оливи. Експерти пояснили, як довго можна не міняти олію у двигуні автомобіля.

Навіть якщо один раз пропустити регламентну заміну олії в атмосферному двигуні, це не призведе до серйозних наслідків. Є достатньо історій про те, як автовласники проїжджали понад 50 000 кілометрів, не міняючи оливу, і при цьому їх автомобілі продовжували працювати. Однак у таких випадках йдеться в основному про старі бензинові ДВЗ, відомі своєю витривалістю. У випадку із сучасними двигунами такий підхід, однозначно, не пройде.

Необхідно пам’ятати, що моторне мастило виконує ряд важливих функцій, таких як зменшення тертя, відведення тепла, захист від корозії внутрішніх поверхонь двигуна, видалення нагару та інших відкладень, а також видалення зносу. Коли мастило “старіє” і втрачає свої первісні властивості, насамперед погіршується його змащувальна здатність. Це призводить до посилення тертя між частинами, що рухаються, що збільшує навантаження на вузли двигуна і підвищує ризик поломки. Підвищене тертя також може спричинити перегрів, виникнення задир та збільшення витрати палива.

Згодом олія втрачає свою ефективність у відводі тепла. Це також може призвести до перегріву двигуна. У випадках, коли моторне мастило стає занадто густим, воно може видавлювати сальники, а це спровокує витік мастила, створюючи ризик масляного голодування та серйозного пошкодження двигуна.

Через стару оливу нерідко виникає підвищене тертя, яке викликає прискорене зношування металу і утворення додаткових частинок стружки в мастилі. З часом стружка почне вільно циркулювати по системі, діючи як абразив і посилюючи знос деталей, що труться.

На думку експертів, міняти мастило необхідно як мінімум за регламентом виробника, тобто кожні 10-15 тисяч кілометрів пробігу. Якщо машина експлуатується у важких умовах, цей інтервал скорочується вдвічі. Заощаджувати на заміні моторного масла не можна, так як це неминуче призведе до поломки двигуна і дуже дорогого ремонту.

За матеріалами Голос UA на РФ
Також читайте:
Категорія: Автоновини: авто та транспорт | Переглядів: 378 | Додав: admin
Всього коментарів: 0
ЗАЛИШ СВІЙ КОМЕНТАР ПРО ЦЮ НОВИНУ
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]
ТВОЯ ДУМКА ВАЖЛИВА ДЛЯ СВІТУ, ХАЙ ПРО НЕЇ ЗНАЮТЬ ВСІ