Зверніть увагу
Голос UA на РФ
Пошук на сайті
Свежие новости
Головна » 2013 Липень 16 » Епідемія інкасаторських пограбувань: причини та наслідки
09:49 Епідемія інкасаторських пограбувань: причини та наслідки | |||||||||
 У понеділок, 15 липня, у Дніпропетровській області розстріляли машину фірми, що перевозила гроші "Ощадбанку". Водій і один з інкасаторів загинули, а другий зник разом з 500 тисячами гривень.Це зухвалий напад стався буквально через кілька днів після атаки на фургон "Укрпошти" з грошима в Миколаєві, коли загинули дві людини. Фахівці кажуть, що банки часто нехтують безпекою своїх співробітників, а гроші возять деколи в звичайних "Жигулях". Тому це легка здобич для бандитів, пишуть Вести. У МВС кажуть, що після резонансних нальотів на філії банків у регіонах, особливо після розстрілу персоналу "ПриватБанку" в Донецьку, Нацбанк спільно з міліцією розробив низку документів, які зобов'язували керівників зміцнювати каси, наймати тільки професійну охорону, встановлювати камери і сигналізацію, тривожні кнопки . Пограбувань з жертвами стало менше, проте директиви НБУ стосувалися тільки кас, але не перевезення грошей. "Поки не з'являться обов'язкові вимоги з перевезення цінностей з міліцейським супроводом, поки не стануть возити гроші на спеціалізованих бронеавтомобілях, інкасатори будуть мішенями, - вважає Світлана Павловська, начальник прес-служби держслужби охорони МВС України. - Правила перевезень повинні бути чітко прописані, щоб не ризикувати людськими життями. Якби в Дніпропетровську інкасаторів супроводжували спеціально навчені співробітники ДСО, такого не сталося б". У самих банках кажуть, що система інкасації давно потребує кардинальної реформи. "Ми передали до Ради проект, щоб дозволити банкам формувати свою охорону і озброювати їх табельною зброєю", - говорить радник президента Асоціації українських банків Олексій Кущ. - Зараз право на таку зброю має ДСО, яку залучають до охорони перевезення грошей, і деякі приватні фірми, послуги яких коштують дорожче. "Та й розцінки на послуги ДСО теж високі, кількість інкасаторів-охоронців нормована. Невеликі банки змушені економити і наймають людей з травматикою. Якби банки створювали свою інкасаторську службу, то самі визначали б кількість охоронців під час перевезення і самі займалися б підбором персоналу", - каже Кущ. Банки хочуть посилити правила прийому на роботу інкасаторів, проводячи багатоступінчасті перевірки претендентів та їхнього минулого, авто оснастити додатковим захистом, а людей - зброєю. "Якщо зараз посилити охорону однієї машини, то вартість послуг з перевезення та охорони грошей збільшиться. Дрібні банки відмовляться перевозити гроші клієнтів, а великі - збільшать оплату", - припускає Кущ. Президент Української федерації професіоналів безпеки Сергій Шабовта вважає, що є й кадрова проблема. Адже в служби набирають співробітників абияк, не перевіряють їх належним чином. На роботу приходять люди з темним минулим. Щоб уникнути подібних зрад, коли свої ж вбивають і грабують, Шабовта пропонує скористатися досвідом Польщі: "У них там немає ніякої монопольної держохорони, на належному рівні працюють кілька приватних фірм. На ходу - прекрасний парк бронеавтомобілів, а з процесу перевезення грошей по максимуму виключений людський фактор. Коли машина під'їжджає до відділення банку, через спеціальний жолоб у відкритий люк в машині падають сумки з грошима, інкасатори навіть їх в руки не беруть. Пересування машини відстежується за допомогою супутникового маячка. І у них таких проблем з нападами на інкасаторів майже немає". Професіонали охоронної сфери згадують, що в травні 2006 року в Києві був подібний випадок, але з менш кривавими наслідками. Тоді на інкасаторів "Промінвестбанку" напали їхні ж колеги. Вони піймали їх на дорозі і попросили підвезти, а потім почали бити водія розвідним ключем. Грабіжники, що зрадили своїх же товаришів, вже було схопили мішок з 1,5 млн грн і кинулися бігти по Інститутській. Але їх затримала бригада електромонтерів "Київенерго". 37-річний Василь з Києва, колишній співробітник МВС, майже чотири роки пропрацював інкасатором в одному з найбільших всеукраїнських банків. Каже, в інкасатори якраз і намагаються набрати колишніх офіцерів, а платять їм у середньому 4,5-5,5 тисячі гривень. І це в столиці. "Графік ненормований, трудові книжки можуть бути з потрійною посадою - "водій, інкасатор, охоронець", - розповідає Василь. - При цьому банкіри економлять буквально на всьому: на автомобілях, зброю, екіпіровці. Ти виїжджаєш на свій страх і ризик. Буде напад - ніяких страховок і виплат у разі чого. Машини не бронюють, перевірки закривають на це очі. Бо головне - передати гроші, і нікого не цікавить, якою ціною ". За словами Василя, економлять навіть на паливі: "Влітку доводиться їздити з відкритими вікнами, тому що не можна включити кондиціонер. Взимку, відповідно, не користуємося пічкою. Жилети теж видаються для галочки, вони взагалі на ладан дихають - не такої міцності, як повинні бути . Зброя теж своя: ти влаштовуєшся на роботу, тобі дають кредит, ти купуєш ствол і повертаєш гроші. Ніяких пільгових умов. Я так на зброю витратив 1 тис. Доларів".
За матеріалами Голос UA на РФ
Також читайте:
| |||||||||
| Категорія: Кримінальні новини і надзвичайні новини | Переглядів: 1001 | Додав: admin | Теги: | |||||||||
| Всього коментарів: 0 | |
ЗАЛИШ СВІЙ КОМЕНТАР ПРО ЦЮ НОВИНУ
ТВОЯ ДУМКА ВАЖЛИВА ДЛЯ СВІТУ, ХАЙ ПРО НЕЇ ЗНАЮТЬ ВСІ