Схоже, Peugeot збирається повернутися в клас "Е" за європейською класифікацією. За даними німецького видання AutoBild, французи почали роботу над спадкоємцем моделі 607, яка, напевно, отримає індекс 608, пишуть "Автоновости".

Очікується, що прем'єра новинки відбудеться в 2014 році. Цей автомобіль спочатку оснащуватиметься гібридним двигуном (йдеться про дизель-електричну силову установку, яку Peugeot вже використовує на 3008 Hybrid4 і 508 RXH). Вона об'єднує 2,0-літровий дизель і 37-сильний електродвигун. Сумарна потужність становить 200 к.с., а крутний момент досягає 450 Н-м.

До речі, новий Peugeot 608 виявиться зовсім не седаном, як можна припустити. Ця модель буде найпевніше великим універсалом, причому з трохи збільшеним дорожнім просвітом - вийде отакий аналог Mercedes-Benz R-класу.

Слід зазначити, що Peugeot оголосив про те, що навесні наступного року почнеться продаж моделі 4008, яка прийде на зміну нинішньому 4007. Правда, розраховувати на те, що нова машина буде зроблена "з нуля", не варто. Французи не приховують, що в основі 4008 опиниться стара платформа, взята у Mitsubishi.

Але великим сюрпризом для всіх стало те, що Peugeot 4008 буде помітно меншим за свого попередника. Довжина машини скоротиться одразу на 300 мм, що, фактично, переведе Peugeot 4008 у клас компактних кросоверів, де він буде змагатися з такими моделями, як Hyundai ix35, Nissan Qashqai, Kia Sportage і тому подібними. А ще суперником Peugeot 4008 стане Mitsubishi ASX. Адже нинішній 4007 сперечається з більшим Outlander XL.

Що входитиме в базову комплектацію Peugeot 4008, ще не повідомляється. Проте відомо, що дорогі версії моделі отримають систему дистанційного запуску двигуна, 18-дюймові диски, систему навігації з сенсорним екраном, камеру заднього виду і багато чого іншого. Під капот Peugeot 4008 ставитимуть 1,6- і 2,0-літрові бензинові двигуни (перший видає 116 к.с., а другий 150 к.с., але при цьому 2,0-літровий двигун не продаватиметься в Європі), а також 1,6- і 1,8-літрові дизелі.