Ще в минулому році італійці спростовували чутки про те, що гамму Lamborghini поповнить спортивний позашляховик, але тепер, за інформацією видання AutoBild, така модель все ж включена в плани компанії. Очікується, що вона отримає мотор, що розвиває близько 600 к.с., і гранично розкішний салон. Тобто автомобіль стане "крутішим" за Porsche Cayenne, пишуть "Автоновости".

Конкурувати новинка буде з підготовлюваним до виробництва аналогом від Bentley. Обидва люксових позашляховика повинні піти у виробництво в 2015 році.

Для Lamborghini рішення випускати подібні моделі - цілком логічне. Свого часу поява Porsche Cayenne стала вкрай вдалим ходом для німецького виробника спорткарів: з комерційної точки зору це був прорив. Платформа для Cayenne запозичена у Volkswagen Touareg, і італійці теж зможуть скористатися німецькими розробками, адже Lamborghini входить в сім'ю Volkswagen AG.

В кінці 80-х і на початку 90-х років Lamborghini випускала позашляховик LM002, але в даному випадку мова йде про абсолютно інший продукт. Та машина була ексклюзивом, випущеним тиражем лише в 301 екземпляр, а новинка, навпаки, повинна стати масовішою моделлю порівняно з іншими машинами Lamborghini. Мета - довести виробництво до 3 000 штук на рік.

Слід зазначити, що раніше німецька компанія Edo Competition, ка спеціалізується на доведенні спортивних автомобілів люксовых марок, випустила новий пакет налаштувань для суперкара Lamborghini Murcielago. Комплект під назвою LP750 форсує потужність штатного 6,5-літрового V12 відразу до 750 кінських сил, завдяки чому "заряджений" Murcielago, як заявляють в Edo Competition, стає найшвидшим автомобілем цієї моделі у світі.

Нинішній пакет Edo Competition потужніше колишнього відразу на 40 кінських сил. Кит двигуна передбачає заміну голівок циліндрів, впускних і випускних колекторів, каталітичних перетворювачів, повітряного фільтру, розподілвалів і штовхальників, перепрошивку блоку управління мотора. В результаті швидкісні характеристики помітно покращуються: з нуля до 100 автомобіль розгониться за 3,1 секунди (у стоці 3,4 сек.), до другої "сотні" - за 9,7 секунд, до третьої - за 24,5 секунд. При цьому максимальна швидкість машини зростає до 365 км/год (з 330 км/год).