С субботы более двадцати маршрутов Львова будут ездить по-новому. Управление транспорта Львовского городского совета внесло окончательные изменения в транспортную сеть, которую разработала французская компания Louis Berger. Правда, перетасовывали только те маршруты, по которым было больше всего жалоб жителей. Люди обращались на "горячую линию" управления транспорта и к мажоритарным депутатам. Кроме того с этого дня Львов станет предоставлять пассажирские перевозки Петербург и в Москву, а также некоторые другие города Украины и Российской Федерации.

Как сказал на пресс-конференции начальник управления транспорта Львовского горсовета, хотя изменения и окончательные, но через несколько месяцев транспортники изучат пассажиропоток на этих маршрутах и решат, бдуту ли они ездить так далее. Часть городских маршрутов "укоротили". Например, раньше радиальный маршрут сорок седьмой курсировал к центру до Сихова (от кинотеатра имени Довженко), а теперь от ул. Дж. Вашингтона. Маршрутка № 17 не ездить с ул. Выговского до ул. Хмельницкого через ул. Варшавскую и Мазепы, а будет заезжать на ул. Гринченко. Маршрут № 30 не будет курсировать от Изобильного-2 к Франко через ул. Шевченко и Городоцку. Измененные маршруты помогут горожанам добраться из периферии к центру: маршрутки с Винников будут ездить с площади Мытной по ул. Винниченко с разворотом на ул. Лысенко.

Больше возмущений было на короткие маршруты, поэтому скорректированные пролегают через пять-шесть дополнительных улиц. Начальник управления транспорта считает, что это отчасти нивелировало суть транспортной стратегии.

"Львовяне пока не готовы к коротким маршрутам, ведь нужно пересаживаться на две маршрутки, - отмечает начальник управления транспорта. - Не готовы также и перевозчики. Короткие маршруты будут эффективно работать только при условии внедрения электронного билета". Но депутаты городского совета проголосовали на сессии против этого, так как считают, что перевозчики будут требовать повысить тариф за проезд. Начальник управления транспорта успокоил, мол, такие предположения - от недостатка информации.

Главный транспортник Львова пообещал напечатать 200 тысяч экземпляров буклетов измененных маршрутов. Их распространять через районные администрации, ЛКП и почту.

Между тем управление транспорта трясет перевозчиков, проверяет, в частности, имеют ли они достаточно автобусов. Ведь получасовой интервал движения перевозчики объясняли не только пробками на дорогах, но и нехваткой машин в автопарке. По словам начальник управления транспорта, трое из четырех перевозчиков, которые выиграли тендер, не имеют собственных машин, они их арендуют. Два дня назад на большинство маршрутов добавили транспорта. Львовянка Галина рассказала, что добирается на работу маршруткой № 14. "Впервые свободно зашла в маршрутку, - говорит Галина. - Хотя в действительности это большой автобус с мягкими креслами. Откуда взялись на маршруте автобуса. Будет ли так дальше - увидим".