На автосалоні в Детройті публіці вперше показали оновлений кросовер Jeep Compass, і зміни, що сталися з автомобілем, далеко виходять за рамки поняття "рестайлінг". Якщо порівняти з колишньою машиною, то на перший погляд здається, що це повністю нова модель, пишуть "Автоновости".

Насправді, крім нового дизайну передньої частини, виконаного у дусі Grand Cherokee, більше принципових змін немає. При цьому виробник вирішив перевести автомобіль в дорожчу категорію, припинивши виробництво молодших комплектацій.

Не можна сказати, що тепер машина в базовій версії оснащена багато (є лише кондиціонер, литі диски, електрорегулювання дзеркал і система безключового доступу), але порівняно з колишньою "порожньою" версією Compass разом подорожчав майже на третину. Для любителів точних цифр зазначимо: ціна в США підвищилася з 15 400 дол до 19 300 дол.

Автомобіль, як і раніше, оснащуватимуть бензиновими моторами об'ємом 2,0 л (158 к.с.) і 2,4 л (170 к.с.), а також дизелем об'ємом 2,0 л (140 к.с.). Базові комплектації ще й досі матимуть лише передній привід, хоч повноприводні автомобілі нікуди не подінуться. Але налаштування підвіски і рульового управління зміняться.

Слід зазначити, що в листопаді 2007 року американське видання ТТАС - The Truth about Cars ("Правда про автомобілі") - склало рейтинг найгірших автомобілів 2007 року. Його сформували, ґрунтуючись на опитуванні 10 тисяч пересічних громадян США.

Найгіршим автомобілем сезону було визнано Jeep Compass. За словами укладачів списку, Compass вирізняється вельми потворною зовнішністю, поганими ходовими якостями, простими і дешевими матеріалами оздоблення. Крім того, фахівцям ТТАС дуже не подобається те, що Jeep Compass є копією Dodge Caliber, який відзначається вельми сумнівними позашляховими характеристиками.