Використання краденого транспорту преміум-класу для українських чиновників стало звичною практикою, а викрадення таких машин є бізнесом з річним оборотом коштів на десятки мільйонів доларів.

Після гучного скандалу з "Мерседесом" міністра юстиції Олександра Лавриновича журналісти видання "Фокус" з'ясували, яким чином вітчизняним можновладцям вдається безкарно і без жодних докорів сумління користуватися чужими автівками.

Так, за словами правозахисника Володимира Бойка, завдяки зручним законам чинуші не тільки їздять на викрадених на Заході машинах, а й за допомогою підставних фірм та фіктивних аукціонів реалізують їх за відкати.

"Чиновники різних рівнів зацікавлені в угоні та легалізації на території України дорогих машин, адже вони отримують такі автомобілі задарма, або за заниженою ціною купують на аукціонах", - сказав він.

Схема реалізації викраденого автотранспорту досить проста. Машину, найчастіше VIP-класу, викрадають в Італії, Німеччині, Чехії чи Росії. Незабаром транспорт виявляють на території України без водія, або затримують при перетині кордону з підробленими документами. Після цього суд конфіскує авто, а виконавча служба або забирає його на користь держави, або виставляє на аукціон. Там за відкат воно за заниженою ціною відходить потрібній людині.

Головною закономірністю чітко напрацьованого механізму є те, що якщо в організованих державою торгах брали участь близькі до певних чиновників структури, то вартість автівки занижують до смішного.

Якщо ж на аукціон потрапляв незалежний учасник, вартість іномарки злітала до неба, і машина простоювала, розповів колишній міністр юстиції Роман Зварич. До автівок, які були реалізовані потрібним людям за такою або схожою схемою, можна зарахувати викрадену у Німеччині Audi A6, на якій за президента Ющенка катався заступник міністра юстиції Микола Шупеня.

Ще один приклад - викрадений у Чехії Renault Espace - аж до передачі законному власнику експлуатувала виконавча служба Київської області. Далі - Mercedes Benz преміум-класу, на якому попри наявність законного господаря їздить один із начальників відділу Тернопільської прокуратури.

За словами члена Європейської міжнародної асоціації детективів по розшуку автотранспорту Стефана Решка, зупинити підпільні схеми в Україні не зможуть навіть найпрогресивніші закони.

"Для цього потрібне одне - політична воля влади. Але для цього її представникам, як мінімум, слід перестати користуватись краденим майном", - підсумував він.

Зазначимо, що німецька Mercedes Benz Bank заявила про свої права на службовий автомобіль Лавриновича. А у Мін'юсті кажуть, що міністр їздить не на краденому "Мерседесі", а на "Лексусі".