Поки "найкрутішою" цифрою в компанії Audi є вісімка - флагманську модель іменують А8, а спортивний суперкар R8. Проте все йде до того, що німці зважаться на освоєння числа 9, пишуть "Автоновости".

За даними французького видання Automobile Magazine, Audi почала роботу зі створення розкішного купе, яке отримає індекс А9. Цей автомобіль завдовжки перевищуватиме п'ять метрів, а головним конкурентом "дев'ятки" буде Mercedes-Benz CL.

У основі ж цього автомобіля опиниться нова платформа, яка нині розробляється в надрах концерну Volkswagen, - кажуть, саме вона ляже в майбутньому в основу таких автомобілів, як Bentley, Porsche Panamera і Lamborghini Estoque.

Кузов Audi A9 зроблять, зрозуміло, з алюмінію, а привод здійснюватиметься на всі чотири колеса.

Очікується, що Audi A9 з'явиться на ринку не раніше 2014 року.

Слід зазначити, що раніше Audi представила одразу три спортивні версії своїх машин: седан бізнес-класу S6, люксовий хетчбек S7 і представницький седан S8. Перші два автомобілі отримали восьмициліндровий мотор з двома турбінами 4.0 TFSI, що розвиває 420 к.с.

У минулого покоління S6 був десятициліндровий атмосферник об'ємом 5,2 л, як у спорткарів Audi R8 і Lamborghini Gallardo, і розвивав він на 15 к.с. більше. Але це не означає, що новинка повільніша. Навпаки, новий S6 набирає 100 км/год лише за 4,8 с, тоді як колишній моделі було потрібно 5,2 с.

Отож у гамі модифікацій Audi з'явився аналог BMW 550i (407 к.с.), але як і раніше, у нового покоління інгольштадтських бізнес-седанів немає версії RS6, яка може посперечатися з екстремальним BMW M5 (560 к.с.). У колишньої генерації "шістки" така модифікація була. Вона розвивала 579 к.с.