Эксплуатация любого автомобиля требует периодического обслуживания. Производители точно указывают, сколько км необходимо пройти машине, чтобы выполнить осмотр сменить масла и какие элементы должны быть проверенные, а какие подлежат замене.

Тормозную жидкость можно купить в магазине Автопоставка, перейдя по ссылке  avtopostavka.com.ua/avtohimiya/tormoznaya-zhidkost, эту жидкость следует менять каждые 2 года или 60 тыс. км. Так же, как в случае , охлаждающей жидкости, которым срок службы 60 тыс. км, но не более чем на 5 лет.

Соблюдение этих правил и сроков позволит сохранить автомобиль в отличном техническом состоянии, так как регулярная проверка сводит к минимуму риск неожиданной поломки.

Виды и объем проверок

В большинстве случаев производители автомобилей предусматривают так называемые малые и большие обзоры. Небольшой обзор-это чаще всего замена масла с фильтром и первичный осмотр технического состояния. А большой обзор, помимо всех действий, содержащихся в небольшом обзоре, является, расширен на дополнительный контроль технического состояния и возможные замены жидкостей и расходных деталей.

Чаще всего осмотры необходимо проводить каждые 15 тыс. км хотя бы один раз в год, в зависимости от использования автомобиля. Однако некоторые производители, увеличивают этот срок до 20 и даже до 30 тысяч км или до 2 лет.

Во время периодического обзора сервис должен проверить важные узлы и системы автомобиля. Основные из них это:

Тормозная система.
Трансмиссия.
Система подвески.
Электрическая система.

Благодаря тому, что помимо элементов, которые подлежат замене в рамках плана обслуживания, мы узнаем также о необходимости замены компонентов, на которых расход влияет способ эксплуатации автомобиля, а не только его пробег.

Эксплуатационные жидкости

Моторное масло следует менять во время каждого осмотра, в соответствии с рекомендациями производителя. Это основная операция управления, которая обеспечивает в блоке привода смазывание и, следовательно, увеличивает срок ее службы. Однако масло-это не единственная жидкость, расходным материалом, о котором следует помнить.

Трансмиссионное масло следует обновлять, где то каждые 60 или 120 тыс. км в зависимости от конкретного типа коробки. Коробки ручные, они более устойчивы к небрежности, связанные с заменой масла, чем редукторы автоматические, которые в этом случае могут привести к серьезной аварии.