14:51 От чего зависит срок службы передних тормозных колодок? | |||||||||
Система торможения современного автомобиля – важнейший функциональный узел, от правильной работы которого зависит безопасность движения и жизни людей. Учитывая это, машины оборудуются несколькими системами, обеспечивающими контроль над колёсами – рабочей системой, стояночным, вспомогательным и дублирующим тормозом. По эффективности использования главными являются основные тормоза, функция которых заключается в контроле над скоростью и обеспечении надёжной остановки. Торможение осуществляется обжиманием диска или распиранием барабана особыми колодками из металлокерамики, управляемыми педалью. В интернет-магазине «Автоклад» можно подобрать и купить передние тормозные колодки и другие элементы тормозной системы – датчики, тросы, трубки, цилиндры, диски, суппорты для любых моделей автомобилей. Проблемы с тормозамиЛихачи часто шутят, что тормоза созданы для трусов, однако, когда во время скоростной поездки внезапно возникают проблемы с торможением, именно любителям высоких скоростей становится страшно в первую очередь. Тормоза спасают тысячи жизней, когда перед мчащейся машиной возникает провал в асфальте, когда из-за автобуса на остановке внезапно выходит на дорогу спешащий пешеход. К этой системе следует относиться со всем почтением, не пренебрегая малейшими неисправностями, которые, к сожалению, нередко случаются. Чаще всего автовладелец сталкивается со следующими проблемами:
Не в последнюю очередь продуктивность тормозной системы определяется состоянием тормозных колодок – деталей, прижимаемых к барабану или диску при нажатии на тормозную педаль. Со временем слой фрикционного материала, состоящего из каучука, минеральных волокон и графита, истирается, и наступает момент, когда ресурс элемента бывает полностью исчерпан. Чтобы не доводить дело до полного износа колодок, производители рекомендуют менять их через 15 тыс. километров пробега (для мощных спорткаров это значение ниже на 5 тыс. км.). Как продлить срок службы колодокБольшую роль играет стиль вождения. Если водитель привык набирать скорость и резко тормозить, двигаясь в потоке, это приведёт к ускоренному износу деталей тормоза. Используя тормоза вдвое чаще среднестатистического водителя, трудно надеяться на продолжительную работу колодок. Срок службы элементов тормозной системы падает также при езде по грунтовым дорогам или плохому асфальтовому полотну. Это происходит из-за повышения количества грязи, попадающей на барабаны и диски. Свою роль играет также состояние тормозных поверхностей. Если на барабане или диске появляется выработка в форме канавки, это существенно ускоряет износ колодок. Еще один фактор, приводящий к частой замене тормозных колодок – регулярная перевозка тяжёлых грузов.
За матеріалами Голос UA на РФ
Також читайте:
| |||||||||
Категорія: Автоновини: авто та транспорт |
Переглядів: 847 | Додав: admin
| Теги: |
Всього коментарів: 0 | |