20:03 Пилоты гражданской авиации 36 европейских стран требуют: "Дайте нам выспаться" | |||||||||||
Согласно правилам ЕС, установленным три года назад, пилот может находиться за штурвалом самолета 14 часов в дневное время суток и 11 часов 45 минут ночью. По мнению летчиков, "такой интенсивный рабочий день могут выдержать лишь немногие". Именно поэтому в аэропортах можно увидеть дремлющих перед рейсов летчиков. Газета Daily Mail указывает, что по данным британского союза, усталость экипажа, является причиной 15% авиакатастроф и внештатных ситуаций в воздухе. Требуя сократить рабочий день до 10 часов, профсоюзные лидеры ссылаются на данные научных исследований. Специалисты по гигиене труда полагают, что существующая норма, 180 полетных часов за 21 день, должна быть пересмотрена. Пилот не должен находиться за штурвалом более 100 часов в течение 14 дней.
"Только эксперты по влиянию на организм усталости могли оценить эффект
от пересечения пилотами нескольких часовых поясов, ненормированного
рабочего дня и других факторов, оказывающих влияние на пилотов. В
начале этого года они представили свой доклад, в котором признали
стандарты ЕС небезопасными. Однако EASA доклад был просто
проигнорирован", - заявил МакОслан, глава британского профсоюза пилотов
гражданских авиалиний.
За матеріалами Голос UA на РФ
Також читайте:
| |||||||||||
Категорія: Новини світу | Переглядів: 1469 | Додав: holos |
Всього коментарів: 0 | |