Сб, 2021-09-25, 04:15


Головна Реєстрація RSS PDA   18+
Вітаю Вас, Гість
Новини України
Курси валют в Україні
Прогнози погоди
Новини Росії
Навіны Беларусі
Новини світу
Новини економіки
Новини культури та освіти
Новини релігії
Новини спорту
Новини кіно: анонси, скандали, актори
Новини шоу-бізнесу: сенсації, курйози, фото, світське життя
Новини медицини. Здоров'я. Лікарські дива
Новини науки і технології
Автоновини: авто та транспорт
Кримінальні новини і надзвичайні новини
Новини про відпочинок і туризм
Катастрофи та природні катаклізми
Іноземні видання по-українськи
Иностранная пресса по-русски
Цікаві інтерв'ю
Історія українських земель
Відеоматеріали
Анонси. Повідомлення. Прес-релізи
Онлайн ТБ - цікаві телеканали на "Голос UA на РФ" у прямому ефірі
КІНОЗАЛ - фільми і програми українських каналів онлайн
Біографії. Довідки. Рецепти
Новини бізнесу
Дискусії: політичні, національні, любовні і психологічні
Мода, стиль і краса
Все про нерухомість
Архів-календар
«  Вересень 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбНд
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Головна » 2021 » Вересень » 13 » Побудувати високошвидкісну залізницю планують в Україні
00:16
Побудувати високошвидкісну залізницю планують в Україні
Інші останні Новини України на сайті holosUA.com/

високошвидкісна залізниця Для будівництва нової високошвидкісної залізничної магістралі в Україні необхідно від $2 до $5 млрд залежно від напрямку і особливостей ландшафту. Про це сказав заступник директора департаменту інвестиційної діяльності "Укрзалізниці" Володимир Шемаєв, повідомляє https://novynynauky.com/.

"Наприклад, в Туреччині нова високошвидкісна залізниця Анкара-Сівас протяжністю 400 км була побудована за 1,5 млрд євро. А в Єгипті планують побудувати швидкісну залізницю протяжністю 660 км за $4,5 млрд. Тому, я припускаю, що для будівництва нової високошвидкісної залізничної магістралі в Україні необхідно від $2 до $5 млрд. Це цілком адекватна ціна для проекту національного масштабу", – зазначив Шемаєв.

За його словами, зараз розглядаються три напрямки для прокладання залізниці.

"Зараз Укрзалзниця готує технічне завдання, щоб на його основі консультант розробив перед-ТЕО в найближчі півроку. Ми хотіли б, що консультант вивчив три, на наш погляд, перспективних маршруту – Київ-Львів-Держкордон, Київ-Полтава-Харків та Київ-Одеса, в тому числі з можливістю будівництва нових залізничних магістралей з європейської колією 1435 мм. Це дозволить не тільки поїздам УЗ слідувати в ЄС, але і більшій кількості європейських перевізників заїжджати в Україну, продовжуючи свої рейси з, наприклад, Варшави, Відня чи Берліна", – пояснив він.

"Майже через 10 років Україна підійшла до нового етапу, який дозволить зробити нам новий стрибок у розвитку пасажирського сполучення. Зараз наші поїзди можуть розвивати швидкість не вище 160 км/год через інфраструктурні обмеження. У той же час в ЄС високошвидкісні поїзди, як правило, розвивають швидкість 200-250 км/год і більше", – наголосив чиновник.

Він зазначив, що пошук інвесторів ще триває. В УЗ домовилися, що Italferr (консалтингова інжинірингова компанія в структурі Ferrovie dello Stato Italiane) спільно з УЗ розроблять перед-ТЕО високошвидкісного руху. Водночас вони «відкриті до пропозицій, в тому числі американських партнерів», сказав Шемаєв.

"Думаю, що початок будівництва нової високошвидкісної залізничної магістралі почнеться не раніше 2023 року", – додав він.

Як відомо, під час останнього візиту президента Володимира Зеленського в США він запропонував американським партнерам інвестувати в розвиток високошвидкісного залізничного руху в Україні.

Нагадаємо, в лютому поточного року Зеленський повідомив про амбітний план створення в Україні мережі високошвидкісних залізниць. Запланований термін реалізації проекту – 3 роки.

Поширити в соцмережах:
За матеріалами Голос UA на РФ
Також читайте:
Категорія: Новини України | Переглядів: 131 | Додав: admin | Теги: україна, високошвидкісна, залізниця
Всього коментарів: 0
ЗАЛИШ СВІЙ КОМЕНТАР ПРО ЦЮ НОВИНУ
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]
ТВОЯ ДУМКА ВАЖЛИВА ДЛЯ СВІТУ, ХАЙ ПРО НЕЇ ЗНАЮТЬ ВСІ