Компанія Mazda представляє особливу серію чотиримісного задньоприводного спорт-купе RX-8, яка отримала назву Spirit R. У червні 2012 року виробництво автомобіля Mazda RX-8 буде припинено; тож спецсерію Spirit R можна вважати прощальним подарунком компанії для своїх найвідданіших шанувальників. Загалом буде випущено 1000 таких машин, пишуть "Автоновости".

Спецсерія RX-8 Spirit R, продажі якої почнуться в листопаді 2011 року, пропонуватиметься в одному з трьох кольорів: білому, чорному або сірому. Від стандартної версії Spirit R відрізняється ексклюзивним дизайном сидінь, різноколірними дисками, виготовленими з легкого сплаву, забарвленими в червоний колір гальмівними супортами, окантовкою фар і протитуманних ліхтарів чорного кольору, нарешті, наявністю шильдика "Spirit R", що підтверджує належність автомобіля до "особливого класу".

Mazda RX-8 Spirit R доступна для замовлення або з 6-ступінчастою "механікою", або з "автоматом" з такою ж кількістю ступенів. Відрізнити "механічну" RX-8 Spirit R від "автоматичної" нескладно: версії з МКПП комплектуються спортивними ковшоподібними сидіннями Recaro і колісними дисками діаметром 19 дюймів, що пофарбовані в бронзовий колір.

У версії з автоматичною трансмісією сидіння в салоні обтягнуті шкірою чорного кольору з червоним прострочуванням (така ж шкіра на кермі і рукоятці паркувального гальма), а колеса діаметром 18 дюймів забарвлено в сірий колір.

Ціни на Mazda RX-8 спеціальної серії: 42 400 доларів за варіант з механічною КПП і 40 700 доларів - з автоматичною трансмісією.

Раніше ЗМІ повідомляли, що легендарне спорткупе Mazda RX-8 - єдиний в світі серійний автомобіль з роторним двигуном - знято з виробництва. Протягом багатьох років саме ця флагманська розробка японської марки (і її попередниця RX-7) втілювала спортивні амбіції компанії Mazda. Компактний родстер MX-5 і "гарячий" хетчбек Mazda3 MPS, що лишилися в модельному ряду - машини набагато скромніші.

У RX-8 втілено багато незвичайних рішень. Перше - це, звичайно, двигун. Роторний агрегат мав робочий об'єм лише в 1,3 л, видаючи 232 к.с. Крутити його можна до 8 500 об/хв. У Mazda3 MPS потужність на 28 к.с. більша, але вона має привод на передні колеса і її кузов - звичайний цивільний хетчбек.

А у RX-8 привод - задній, кузов - класичне приземкувате купе. Втім, не таке вже й звичайне. На відміну від стандартних дводверок, ця модель мала додаткову пару мініатюрних дверей, що відкривалися проти руху. Вони полегшували доступ на задні місця. Частково, машину можна було називати спорткаром для всієї сім'ї.