Британські інженери винайшли інноваційний двигун Dearman, здатний конкурувати з водневими паливними елементами і електричними батареями в автомобілях, передає РБК-daily. 

Такий двигун виробляє велику кількість енергії, безпечний, а заправка автомобіля з ним не буде довгою і трудомісткою. За своєю конструкцією такий силовий агрегат - це той самий двигун внутрішнього згоряння, однак без свічок запалювання і з кріогенною рідиною замість традиційного пального.

Позаяк рідке повітря зберігається за температурі -160 градусів Цельсія, то температура довкілля нагріває його і перетворює на газ. Газ, розширюючись, штовхає поршень, як традиційна бензинова суміш, а "вихлоп" у такого двигуна - просто холодне повітря.

На думку раціоналізаторів, кріогенна рідина має величезний потенціал як енергоносій. Цю технологію в майбутньому пропонується залучити для виробництва екологічно чистих двигунів для автомобілів, мотоциклів, кораблів, гірського устаткування тощо.

Серед переваг технології називається невисока вартість впровадження Dearman. По-перше, повітря в атмосфері достатньо, а по-друге, кріогенні рідини вже виробляються та реалізуються у величезних кількостях у всіх країнах.

Крім того, скраплене повітря зберігається при низькому тиску і не може загорітися, тому виробництво резервуарів для його зберігання також не має бути витратним на відміну від резервуарів для зберігання водню.

За запевненням розробників з компанії Ricardo Consulting Engineers, Dearman побудувати дешевше, ніж виробляти, наприклад, електричні батареї для електрокарів. Проте критики вказують, що як у автомобільного, у такого двигуна мало перспектив, і є очевидні складнощі впровадження: речовини з гранично низькою температурою проблематично зберігати, надо в рухомому автомобілі.