В Інтернеті з'явилися перші фотографії BMW M5, хоча офіційна презентація пройде трохи пізніше. Автомобіль отримає двигун V8 з подвійним нагнітачем, який видаватиме 560 к.с. і 680 Н-м. Мотор працюватиме не з "механікою", а з коробкою передач з двома зчепленнями, пишуть "Автоновости".

Вже тепер відомі й динамічні характеристики M5 нового покоління. Так, 0-100 км/год седан зможе розігнатися за 4,4 с, а до 200 км/год за 13 с. Попереднє покоління BMW M5 з мотором V10 потужністю 507 к.с. набирало першу сотню за 4,8 с.

Максимальна швидкість буде обмежена на рівні 250 км/год, але в BMW прозоро натякають, що якщо зняти електронний "ошийник", то можна буде розганятися до 305 км/гоод.

При цьому, попри збільшення потужності і поліпшення динамічних характеристик, нова M5 стала економічнішою за попередницю - середня витрата становитиме лише 9,9 л на 100 км. Для 560 "коней", хай навіть і зі встановленою в базі системою стоп-старт, це дуже мало.

Раніше повідомлялося, що в Інтернеті з'явилися нові докази того, що BMW готує модель під назвою 3 GT. Вона буде своєрідним чотиридверним купе, побудованим на платформі 3-ї серії. Формально 3 GT буде "молодшим братом" великого BMW 5 GT, але при цьому нова машина обіцяє бути більш елегантною та красивою (багато покупців вважають, що з цим у 5 GT великі проблеми).

Судячи з усього, зовні 3 GT буде помітно відрізнятися від звичайної "трійки". З'являться нові бампери і фари, та й салон теж буде оригінальний. Крім того, 3 GT може отримати стильні двері без рамок, що дозволить зайвий раз підкреслити спортивний характер цієї моделі.

До речі, нове покоління третьої серії може бути представлене вже наступного року. За даними видання Autocar, нове покоління 3-ї серії отримає вельми агресивний дизайн, а в оснащення машини буде додано такі речі, як електронний паркувальник, який буде сам ставити машину на стоянку, система нічного бачення, активний круїз-контроль (він сам контролюватиме відстань до автомобіля, що їде попереду).

Загалом, все це ми вже і раніше зустрічали, але на машинах вищого класу. Які двигуни опиняться під капотом нового покоління BMW 3-ї серії, поки що невідомо. Але ясно, що вони будуть як мінімум на 15% більш економічні за нинішні силові агрегати. Причому потужність моторів зросте.

Мало того, базовим для нової BMW 3-ої серії стане агрегат з трьома циліндрами. Зараз інженери BMW і концерну PSA ведуть спільну роботу зі створення сучасного трициліндрового двигуна невеликого об'єму, який видаватиме близько 150-170 к.с. (зараз найпростіша бензинова "трійка" має мотор потужністю 122 к.с., а модель 316d має дизель потужністю 115 к.с.). Повинні з'явитися і нові чотирициліндрові мотори. Зокрема, 2,0-літровий двигун з турбонагнітачем видаватиме 245 к.с.