Компанія Lamborghini у Франкфурті представила найшвидший Gallardo з довгою назвою LP 570-4 Super Trofeo Stradale. Десятициліндровий гоночний двигун, що розвиває 562 к.с. і 540 ньютон-метров крутного моменту сполучений з роботизованою шестиступінчастою коробкою передач e-gear (звичайно ж, можливий варіант з механічною коробкою) і розганяє 1340-кілограмовий Trofeo Stradale до ста кілометрів на годину за 3,4 секунди, пишуть "Автоновости".

Привод повний. Максимальна швидкість - 320 км/г. Вихід моделі приурочений до 150-ліття об'єднання Італії, власне, тому LP 570-4 Super Trofeo Stradale випустять тиражем 150 одиниць. Кольори буде тільки три - червоний, сірий і білий. Повітрозабірники в передньому бампері, спойлер, надлегкі 19-дюймові диски і задній дифузор забарвлені в чорний.

Покупці отримають можливість вибирати з двох варіантів Trofeo Stradale. Перший - найбільш екстремальний, з каркасом безпеки, без обробки салону і з вогнегасником в комплекті. Другий - придатніший для повсякденної експлуатації, з обробленим алькантарою салоном і просунутою мультимедійною системою.

Слід зазначити, що ще в минулому році італійці спростовували чутки про те, що гамму Lamborghini поповнить спортивний позашляховик, але тепер, за інформацією видання AutoBild, така модель все ж включена в плани компанії. Очікується, що вона отримає мотор, що розвиває близько 600 к.с., і гранично розкішний салон. Тобто автомобіль стане "крутішим" за Porsche Cayenne.

Конкурувати новинка буде з підготовлюваним до виробництва аналогом від Bentley. Обидва люксових позашляховика повинні піти у виробництво в 2015 році.

Для Lamborghini рішення випускати подібні моделі - цілком логічне. Свого часу поява Porsche Cayenne стала вкрай вдалим ходом для німецького виробника спорткарів: з комерційної точки зору це був прорив. Платформа для Cayenne запозичена у Volkswagen Touareg, і італійці теж зможуть скористатися німецькими розробками, адже Lamborghini входить в сім'ю Volkswagen AG.