Автомобільний ринок демонструє зростання продажів. Так, за даними асоціації "Укравтопром", за I півріччя первинну реєстрацію пройшли 164 тис автомобілів і автобусів. Це більш ніж на 30% більше, ніж в аналогічному періоді 2011 року. Ринок легкових автомобілів при цьому зріс на 23%. Значна частина автопродажів традиційно забезпечується за рахунок кредитів. Про це пише "Дело".

У минулому році так реалізовувалася кожна п'ята машина, але і в поточному банки досі вели себе досить активно в цьому сегменті. Найбільше пожвавлення було в березні-квітні, хоча, починаючи з травня, фінустанови зменшили оберти, враховуючи складнощі з фондуванням.

Багато банкірів не приховують, що зараз зацікавлені в автокредитуванні. Адже довгого ресурсу у них немає - українці переважно несуть гроші на депозити з терміном до 6 місяців. В таких умовах іпотека та інші "довгі" кредити практично неможливі. Легше все ж пробувати заробити на автокредитуванні.

"Автокредитування є для банків оптимальним видом кредитування, враховуючи наявність застави, менший, ніж в іпотечного кредитування термін, меншу, ніж у споживкредитуванні ризиковість", - розповідає начальник управління розвитку роздрібного бізнесу "Індустріалбанку" Сергій Писаренко.

Щоправда, дешевих автокредитів банкіри запропонувати не можуть.

"Умови банків, як і раніше, залежать від рівня першого внеску - мінімум 10% - і різних спеціальних пропозицій. Кредит можна отримати за ставкою від 0% до 20%. При цьому ефективні ставки - на рівні вище 20%. Ми не очікуємо зміни умов отримання кредиту до кінця року", - каже керівник департаменту розвитку продуктів роздрібного бізнесу ПУМБу Максим Мироненко.

За словами експерта банківського ринку, екс-заступника голови правління "Терра Банку" Ігоря Шевченка, нині при середній вартості депозитів 20-22% річних, реальна ефективна ставка по кредиту не може бути менша ніж 24-25%.

"При такій вартості обсяг споживання кредитного продукту прямує до нуля. Тому весняна кредитна "відлига", коли обсяг продажів авто в кредит зріс до 30%, а в подеколи і до 40%, змінилася "льодовиковим" періодом літа 2012 року, який затягнеться як мінімум до кінця лютого наступного року", - прогнозує фінансист.

Враховуючи сформований останнім часом тренд до підвищення ставок, розраховувати на поліпшення умов справді не доводиться. Радше ставки можуть зрости ще на 1-2% до кінця року.

"У кінці червня багато учасників ринку автокредитування вже підняли процентні ставки на 2-2,5%. Серед причин підвищення ставок можна розглядати "передвиборну паніку" і недовіру до національної валюти, а також зниження ділової активності в літній період, що не дає змоги банкам перекрити відтік депозитів новими клієнтами", - коментує начальник відділу альтернативних каналів продажів "Банку Кіпру" Володимир Радько.

До згаданих причин Шевченко ще додає і той факт, що зараз банкіри, побоюючись другої хвилі кризи, все більше уваги приділяють формуванню "ресурсної подушки", ніж активному розвитку бізнесу. Сподіватися залишається лише на акційні пропозиції автовиробників. Терміни за такими пропозиціями, звісно, вже не 5-7 років, але відсоткові ставки набагато лояльніші.

"Пропозиції лояльності автовиробників дозволяють придбати автомобіль на виплат до 3-х років під порівняно низькі відсотки - до 10-12% річних", - резюмує Шевченко.

Нагадаємо, раніше експерти прогнозували, що до осені банки зосередяться на автокредитуванні та видачі коротких споживчих позик. Якщо звернути увагу на рекламну активність банкірів, то вона ці прогнози підтверджує. Надто ж часто потенційним клієнтам пропонують саме кредити готівкою і позики на придбання авто.