На Катарському автосалоні, що відкрився в Досі сьогодні, 25 січня, виробник гіперкарів Bugatti спробує привернути увагу потенційних клієнтів виготовленим в єдиному екземплярі родстером Bugatti Veyron Grand Sport. Головна відмінність машини від своїх побратимів - це кузов і інтер'єр, виконані в жовто-чорній колірній гамі, улюблених кольорах засновника компанії, легендарного Етторе Бугатті, пишуть "Автоновости". 

Як відомо, багато років Бугатті підбирав "фірмові" кольори для своїх автомобілів, експериментуючи з різним забарвленням кузовів, поки не зупинився на поєднанні жовтого і чорного кольорів. У такі кольори було забарвлено багато моделей Bugatti тридцятих років минулого століття - Bugatti Type 41 Royale, Type 46, Type 57s Atalante тощо.

Ще одна відмінність представленого в Катарі родстера від інших Bugatti Veyron Grand Sport - цінник. Охочим придбати цей жовто-чорний родстер доведеться розщедритися на 2,03 млн доларів. Тоді як "звичайний" родстер Bugatti Veyron Grand Sport коштує 1,8 млн доларів.

Чи варто переплачувати чималенькі гроші за машину, забарвлену в улюблені кольори Бугатті, вирішувати потенційному покупцеві, але у будь-якому випадку він отримає не лише виготовлений в єдиному екземплярі гіперкар легендарної французької марки, а й найшвидший родстер на світі.

Максимальна швидкість Bugatti Veyron Grand Sport становить 407 км/год, причому до швидкості 350 км/год можна розганятися з прибраним дахом. В даний час з 150 запланованих до виробництва родстерів Bugatti Veyron Grand Sport виготовлено трохи менше третини машин – лише 45 штук. Отже ще пару років цей автомобіль можна буде достатньо вільно купити. Зрозуміло, за наявності 1,8 млн доларів.

Зазначимо, глава компанії Bugatti Вольфганг Дюрхаймер несподівано для всіх оголосив, що проект створення нової моделі  Galibier призупинено. Виявляється, Дюрхаймер вирішив, що модель Galibier є для Bugatti недосить шикарною. Керівникові компанії не сподобалися матеріали оздоблення в салоні (нібито шкіра мала бути ще кращою), виникли претензії і до двигуна W16, який видає "лише" близько 800 к.с.